反力架法安装Ts—8型毛勒伸缩体

介绍了伸缩体的伸缩量计算，着重讲述了反力架法安装伸缩体的施工操作要点。     

汽油泵泵盖总成真空钎焊工艺分析

本文介绍了汽油泵泵盖总成真空钎焊加工，围绕真空钎焊工艺进行分析，提出了在真空条件下，合理运用气体分压，有利于保持良好的设备状态，使之更充分地服务于生产。     

复合外力作用下箱梁的应力计算与分析

本文分析研究了在复合外加作用下箱梁开裂后至失效时性能，应用极限平衡的原理和变角空间桁架理论，同时考虑混凝土斜压杆的本约关系的轮化作用，给出了箱梁应力的计算方法，编制了计算机程序，分析与计算出箱梁的应力和转角等，理论计算值与试验实测值基本符合。     

用新的喷油率控制泵 改进重载柴油机排放和冷起动性能

为了研究高喷射压力对发动机性能和排放的影响,制做了一些试验用的高喷射压力直列泵并对其进行了测试。 用高喷射压力提高燃油喷注动量可降低炭烟,但喷射压力进一步地增加对再降低炭烟效果不明显。因此在发动机低转速范围内应实现高压喷射压力,然而传统直列泵很难获得高压喷射特性。 具有可变预行程机构的喷油率电子控制泵在发动机低速范围时可提供高的喷射压力,而在高速范围时可提前喷油定时。这种泵可改善发动机低速范围的燃油经济性和瞬态联邦试验法(FTP)对重载发动机排放(烟度及颗粒)的要求。这种由线圈直接驱动的泵(带有预行程控制套筒)能使定时提前,即使在冷起动时也不会延迟,因此有效地改善了冷起动性能。     

月度技术

东风康明斯申报4项国家专利东风康明斯发动机有限公司将其最新科研成果《6B电控单体泵国Ⅲ发动机用活塞燃烧室形状开发》、《6B电控单体泵国Ⅲ两阀发动机开发》、《凸轮轴正时齿轮和转速位置信号盘组合单元》、《曲轴飞轮和转速位置信号盘组合单元》等4个项目正式申请国家专利。     

舰艇锥形筒体焊接滚轮架改造设计

探讨锥形筒体焊接滚轮架传动不稳定的原因，提出滚轮摆放应符合锥体摩擦传动原理，同时采用有限元方法校核了底支架刚度并对底支架作了相应改造。实践证明该改造方法有效可行，提高了锥形简体焊接滚轮架传动的稳定性和焊接质量。     

变频调速技术在催化裂化装置机泵中的应用

简要介绍了变频调速技术,重点分析了与阀门调节相比,变频调速器的节能效果,比较了变频调速器应用前后机泵的运行周期和采用阀门调节与变频调速调节两种方式的节能效益,同时分析了控制方案的不同对节能效果的影响.     

柴油机燃油喷射系统的发展历程

柴油机的燃油喷射系统发展至今，经历了由蓄压式到机械式再到电控式的发展历程（如图1所示）。 早期的柴油机采用空气喷射系统，即用压力为7兆帕的压缩空气将燃油吹入汽缸中。20世纪20年代中期，以德国博世公司为代表的机械式喷油系统取代了蓄压式供油系统，使得柴油机在车辆上得到广泛应用。机械式喷油系统包括直列泵和分配泵，分配泵按泵油方式又分为转子式和单柱塞式。