装配式挡土墙足尺模型试验加载反力架设计与应用

针对装配式悬臂挡土墙足尺模型试验,设计并制作适用于施工现场且兼顾两种连接型式挡土墙试验的反力架。通过对悬臂式挡土墙的受力分析和挡土墙结构的极限承载力计算,分别确定反力架的加载型式、高度、设计荷载,得出反力架的设计方案,并采用midas NFX进行不利工况下的有限元分析验算。最终,通过试验验证反力架设计的可靠性,可为今后同类工程试验提供参考。     

侧架磨耗板安装孔加工专机的研制

对机车侧架磨耗板安装孔加工专用机床的结构进行了介绍,重点介绍了钻削动力头的主轴和箱体设计。     

客运专线现浇梁膺架施工方案探讨

研究目的:以武广客运专线现浇梁为载体,研究膺架施工方案在工期、安全效益等方面对于客运专线现浇梁的适应性。研究结果:对于工期要求较紧的情况,膺架施工有其明显的资金投人少、施工技术难度低、灵活、简单、周转速度快的优点,具有很强的现场适应性。     

一种全系列的流程泵

用于炼油厂和化工厂的流程（过程）泵覆盖不同用途的扩阔范围，在一些侵腐蚀条件下，要经得住连续运转而不出故障.[编者按]     

深水导管架的运输分析

大型导管架随着国内深水油气田的开发被逐步地采用。导管架拖航由站立运输方式转变为平躺运输方式，运输工况制约水平层桁架的布置和杆件的选取，导管架的重量和尺度对驳船的选择也具有较高的要求。介绍了深水导管架拖航的分析方法和原理，对影响稳性、运动、结构等敏感性参数做了进一步探讨。     

客运专线箱梁预制与架设的关键技术探讨

根据客运专线桥梁刚度大、徐变上拱控制严格、结构耐久性要求高、需大型施工设施与装备等特点,对箱梁制、运、架的几个关键施工技术问题进行初步探讨。     

侧架立柱磨耗板裂纹的原因分析及改进建议

1问题的提出我国提速货车转K2型转向架采用了折头螺栓连接形式的侧架立柱磨耗板。这些磨耗板在运用过程中发生了不同程度的裂纹故障,并且随着转K2型转向架的大量装车使用,该故障呈现上升趋势。图1为昆明北车辆段昆东站修所近期在对NX17k型车进行检修作业时所更换的具有典型裂纹     

加装ZYJ7道岔油管防护罩

提速道岔上道后，外露油管的防护成了维修工作中的薄弱点，一旦破漏，将会直接影响铁路运输安全。为此，针对油管防护问题，制做出连套使用的油管接头防护架和油管防护罩，如图1所示。经现场试用，效果良好。具体做法是：在油管接头位置安装1个宽80mm，厚80mm的梯形保护架，对油管接头进行防护；在钢轨上安装1根与转换锁闭器基础托板平行的角钢(采用ZD6型安装装置角钢，用1套安装装置即可)，     

大功率泵与鼓风机差动调速方案的设计

设计了一种大功率泵与鼓风机的差动调速方案，即由变频器控制的辅助电机的变速运动通过差动变速器与主电机驱动的恒定运动相合成，实现泵与风机的转速调节，此方案可达到显著的节能效果。