福田重机第四代混凝土泵车

目前国内混凝土市场可以分为2种类型，第一种是以上海、广东、北京为代表的发达地区，这些地区竞争较为激烈，市场稳定；第二种是中西部等欠发达地区，这些地区市场刚刚起步，处于兴起阶段。福田重机股份有限公司作为中国工程机械行业的一匹黑马，从2005年5月28日正式成立以来，取得了不俗的业绩，2005年混凝土搅拌车销量位居行业前列，体现了福田重机对市场敏锐的洞察力。     

商混机械租赁公司老板的“生意经”

长期以来,由于进口泵车底盘价格高,使得制造成本居高不下。国产底盘的泵车借此时机迅速发展,可使国产底盘技术突飞猛进。其中,福田雷萨自主研发的欧曼底盘颇为显眼,其泵车在设计中充分考虑国内的各类工况,使泵车具有整车质量稳定可靠、故障率低的优势,更符合国人的使用习惯,为客户节约了购车成本。     

后来者,欲居上——徐工汽车祺龙T系列混凝土泵车底盘简介

2011年7月26日,南京徐工汽车有限公司在南京发布了其最新开发的祺龙T系列重卡产品。可以看出,工程用车、专用汽车领域将成为徐工汽车产品销售的主要方向。本期杂志就徐工汽车展出的混凝土泵车底盘进行较为详细的介绍。     

“与世界标准同行”——福田雷萨奔驰底盘52米泵车亮相北京车展

建筑施工现代化是必然的发展趋势。随着各式各样新设备的涌现,很多传统问题正在被击破,一些新观念、新产品,也正裹挟着未来的气息扑面而至。"与世界标准同行,就是要与世界最先进的合作伙伴携手,借助巨人的力量,实现自身实力的增长和业绩     

星马汽车第一台56米混凝土泵车上市

近日，星马公司第一台56米混凝土泵午完成整车装配，并将在参加完上海宝马工程机械展后交付上海城建物资有限公司。据了解，星马公司一直专注于3752米混凝土泵车，并且在这一产品线区间取得了骄人的成绩，产品以高性价比、高可靠性和专业服务深得用户欢迎。     

企业情报

中联泵车成“西北第一长臂” 近日，中联重科与甘肃华陇混凝土有限责任公司签订了一台6节臂56米泵车，这标志着中联6节臂56米泵车将取代目前西北地区臂架最长的52米泵车，成为新的”西北第一长臂泵车”。而之前雄踞”西北第一长臂”的52米泵车也来自中联。     

三一又推出世界最长臂架泵车

2008年12月31日下午3点18分，又一项工程机械领域世界纪录在三一诞生。由三一重工自主研制的世界最长72m架混凝土输送泵车成功下线。72m臂架混凝土输送泵车并不是对原有66m泵车的简单放大，而是三一对混凝土泵送技术的再次创新。72m泵车的成功下线标志着三一拥有了混凝土泵送领域的核心技术，这不光是湖南制造业的骄傲，也是中国装备制造行业的荣耀。     

一种新型纯电动混凝土泵车底盘设计

针对城市商砼市场，设计一种新型的纯电动混凝土泵车底盘，有效解决传统纯电动泵车效率低、能耗高、作业不可持续的问题，为混凝土泵车电动化市场推广提供一种新型解决方案。     

混凝土泵车S管阀摆动不到位故障分析与排除

为了掌握排除泵车S管阀摆动不到位故障的方法,通过分析泵送液压系统的结构特点和原理,以容易出现故障的蓄能器和主控阀组为分析的基本点,结合故障的现象和案例分析故障产生的原因,提出排除故障的方法,并进行归纳总结。实践表明,熟悉S管阀泵送系统的结构和控制原理,有利于快速排除S管阀摆动不到位故障,提高工作效率。     

让全世界分享中国的创新成果全球巡展三一66 m泵车盛大启航

2007年9月20日的三一工业城在典型的"三一红"映衬下显得格外喜庆,迎空舒展开来的66m臂架泵车以其伟岸的身姿,迎接着人们惊叹的目光。