海螺猛洞河特大桥索塔的有限元分析

斜拉扣挂缆索系统悬臂拼装法已为大跨度拱桥施工广泛采用,为保证拱肋吊装与拼接的顺利进行,须对索塔的受力状态进行计算分析.文中通过有限元分析,确定了不同工况下海螺猛洞河特大桥索塔的受力状态,为钢管砼拱桥的施工提供分析方法,同时实现拱肋的快速安装.     

天生港特大桥主墩深水承台钢吊箱设计与施工

介绍了长江下游某跨主航道长江大桥主墩深水承台采用钢吊箱施工技术,钢吊箱的设计、制作、安装和封底,并进行了经验总结,对类似施工具有借鉴和指导意义。工程概况天生港特大桥为跨越长江天生港主航道的一座特大型桥梁,全长1417m,桥宽28米,其中主桥长362m,上部结构为连续刚构箱梁,下部结构为双肢薄壁墩,基础为钻孔灌注桩承台结构;引桥长1055m,上部结构为30m预应力砼简支转连续T梁,下部结构为双柱墩,钻孔灌注桩基础;握裹     

缓倾斜中厚煤层混凝土沿空留巷工业试验

为在缓倾斜中厚煤层综采工作面沿空留巷,提高资源回收率,提出用泵送混凝土作为巷旁充填材料、充填体两侧用单体液压支柱临时支护、采空区侧用锚索加强支护的联合支护方案.对混凝土充填材料进行了配比试验,根据岩层控制理论确定支护参数,在金刚煤矿3117综采工作面进行了工业试验.试验结果表明:普通混凝土巷旁充填,辅以单体液压支柱作为临时支护,可以弥补混凝土初期强度低的缺点,能有效控制顶板岩层.     

浅谈船闸大体积砼施工防裂技术措施

针对连云港港疏港航道善后河枢纽船闸工程主体大体积混凝土施工,为了避免有害裂缝的产生,从配合比设计、温度控制、加强砼养护等方面,制定了切实可行的砼防裂技术措施,取得了良好效果,保证了工程施工质量,为以后类似的工程施工提供了可借鉴的方法。     

高效减水剂的性能和应用

概述了混凝土高效减水剂的作用和分类,详述高效减水剂对新拌和钢筋混凝土性能的影响,指出聚羧酸系减水剂因其具有掺量低、减水率高、流动性损失小、制造技术可控参数多及绿色环保等特点而成为未来高性能减水剂研究和发展的方向。     

高速公路T形梁施工工艺

场地布置及人员安排本桥梁T梁较多,施工周期长,预制T梁是重点。根据地形条件,在桥梁两端的路基段设置T梁预制场地。各预制场设置独立的混凝土拌和站、龙门架、钢筋加工场、T梁安装等。     

桥梁基础施工技术分析

工程概况某桥梁左幅桥梁起点为K54+942.6,终点为K54+978.6;右幅桥起点为K54+940,终点为K54+976。左幅桥1#台为明挖扩大基础、U型桥台,其余桥台均采用桩基础、承台、U型桥台,上部结构为1×20预制空心板梁,共16片。     

上跨式立交桥承台施工工艺分析

工程概况某桥梁工程属上跨式立交,主桥采用35+45+35m预应力砼连续箱梁结构,引桥均采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥台基础采用1.2m群桩承台结构;引桥基础采用1.3m单桩单柱结构;     

长距离水平泵送混凝土施工技术探究

随着我国城市化进程的不断加速,电力管网开始选用较大直径盾构隧道进行施工,通过在隧道内部设置隔仓及地坪,一方面满足现有管线排布和检修需求,另一方面也可预留远期线位。但与常规结构施工不同,区间内结构施工涉及长距离混凝土输运,且由于后期高压电缆接头施工需要,对于混凝土外观质量要求高,结合实际工程案例就长距离水平泵送混凝土时存在的问题及应对措施进行阐述,为今后类似工程提供借鉴。     

钢箱砼组合梁施工技术探讨

结合大同至浑源高速公路官堡枢纽HKO+349.673匝道桥施工,介绍了钢箱砼组合梁的施工流程、施工工艺及注意事项,指出为达到质量和进度要求并节约成本,施工中必须重视各道工序并熟练掌握其施工技术。