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21.
为在缓倾斜中厚煤层综采工作面沿空留巷,提高资源回收率,提出用泵送混凝土作为巷旁充填材料、充填体两侧用单体液压支柱临时支护、采空区侧用锚索加强支护的联合支护方案.对混凝土充填材料进行了配比试验,根据岩层控制理论确定支护参数,在金刚煤矿3117综采工作面进行了工业试验.试验结果表明:普通混凝土巷旁充填,辅以单体液压支柱作为临时支护,可以弥补混凝土初期强度低的缺点,能有效控制顶板岩层. 相似文献
22.
李伟亮 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
概述了混凝土高效减水剂的作用和分类,详述高效减水剂对新拌和钢筋混凝土性能的影响,指出聚羧酸系减水剂因其具有掺量低、减水率高、流动性损失小、制造技术可控参数多及绿色环保等特点而成为未来高性能减水剂研究和发展的方向。 相似文献
23.
随着我国城市化进程的不断加速,电力管网开始选用较大直径盾构隧道进行施工,通过在隧道内部设置隔仓及地坪,一方面满足现有管线排布和检修需求,另一方面也可预留远期线位。但与常规结构施工不同,区间内结构施工涉及长距离混凝土输运,且由于后期高压电缆接头施工需要,对于混凝土外观质量要求高,结合实际工程案例就长距离水平泵送混凝土时存在的问题及应对措施进行阐述,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
24.
25.
26.
赵仕华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(1):80-83
以成都绕城高速公路N合同段白家立交桥连续梁施工为例 ,阐述泵送砼施工中质量控制的各个环节 ,以及其配合比设计中各要素的确定和对其质量的影响 相似文献
27.
泵送混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,温度裂缝是泵送混凝土工程中最常见的裂缝,文章对此问题进行了探讨分析,并针提出了一些预防、处理措施。 相似文献
28.
29.
混凝土泵送施工具有生产效率高,所需人力少,劳动强度低等优点,但是对混凝土的可泵性要求高,性能不良的混凝土常易发生堵管而导致泵送中断.本文结合洛(阳)三(门峡)高速公路许沟特大桥在泵送混凝土施工中出现的问题,对混凝土堵管现象的防治作一探讨. 1 堵管原因分析 在泵送施工中,混凝土常在弯管及管道接头处发生堵管,从拆卸处清除的混凝土来看,引起混凝土堵管的原因主要有以下3方面: (1)离析堵管 在输送过程中,混凝土粗集料与水泥砂浆分离,在管道接头及弯管处过分集中,相互挤塞而堵管. 相似文献
30.
本文结合工程实际,经过对泵送混凝土的各种原材料反复实验选择混凝土配比设计,选配分析,泵送实验实测分析获得了泵送实验实测分析,获得了满足泵送混凝土的最佳配合比,实现了高桥面现浇连续板梁高扬程,长距离的泵送混凝土工艺。 相似文献