邮票里的新中国船舶工业

我国拥有漫长的海岸线,河流和湖泊众多,具有发展水上运输的优越条件。1865年（清同治四年）近代洋务运动时就有过“江南机器制造局”。1912年改称江南造船所,1949年更名为江南造船厂。但是。解放以前中国沿海和内河航运均被外国控制,船舶工业十分薄弱,只有少数修船厂和木帆船厂。     

绿色嘉陵 环保中国

嘉陵,伴随着1875年的洋务运动而生,从保家卫国的烽火中走来,在改革开放中不断发展壮大。现拥 有摩托车、特种装备和光电三大支柱产业。作为中国最大的摩托车企业之一,嘉陵摩托车产品覆盖了35mL～ 600mL排量的各型摩托车,拥有金悍系列、独狼系列、大排量摩托、特种摩托、摩托雪橇、轻型全地形车等 各具特色的上百种车型,为我国摩托车工业的形成与发展作出了不可磨灭的贡献。     

我国首造“黄鹄”轮,揭开洋务运动序幕

本栏目上期话说清末洋务运动的开场戏——清廷欲购英国舰船以＂自强＂,结果却＂鸡飞蛋打＂一场空,被阿思本诓骗了120万两白银。消息传来,顿使正在合围南京太平天国的湘、淮军主帅,洋务派首领曾国藩、李鸿章、左宗棠等人大失所望。于是,他们联名向清廷奏准,在国内遴选＂覃思之士、智巧之匠＂     

中国汽车业新“洋务运动”

在外来资本的强劲冲击之下，中国汽车业正在掀起一场新的“洋务运动”。     

百年沧桑：庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

清廷在黄埔兴办的舰船军事工业（1876～1911） 鸦片战争期间，林则徐、魏源等人已经看到中国船炮不及英国，遂提出“船炮而言，本为海防必需之物，……制炮造船则制夷已可裕如”、“师夷长技以制夷”。然而，他们的主张被清廷斥为“一派胡言”。第二次鸦片战争以后，清廷及地方大宪终于承认西方的“船坚炮利”，掀起了持续35年的洋务运动。     

招商局

招商局创立于一八七二年晚清洋务运动时期,是中国近代民族工商企业的先驱,在中国近现代化进程中起到过重要推动作用。     

招商局

招商局创立于一八七二年晚清洋务运动时期,是中国近代民族工商企业的先驱,在中国近现代化进程中起到过重要推动作用。赖于几代人的努力,现已成长为一个实力雄厚的综合性大型企业集团。其交通运输及相关基础设施建设、经营与服务,金融资产投资与管理,房地开发与经营等三大核心产业,在业内居领先地位。