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日前,2012年潍柴商务大会在山东潍坊召开。它以“全国省油体验营大型系列活动”的方式宣布了潍柴以创建节约型社会为己任,为用户创造价值为导向的产品发展方向,又以“潍柴动力百万公里用户俱乐部”的成立,开启了后市场发展新模式,寻找新的利润增长点。 相似文献
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文章分析了2012年我国乘用车市场情况,提出2012年乘用车需求主要受3方面因素影响。一是乘用车自身发展规律,即从发达国家经验来看,汽车发展有2个阶段;二是宏观经济形势,2012年经济增长率低于长期潜在水平;三是政策影响,不会出台全局性的鼓励和限制总量的政策。,并预计2012年乘用车增长率在12%左右。 相似文献
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2011年12月18日,以"铸臻品、聚豪杰、赢天下"为主题的陕汽重卡2012商务年会在杭州隆重召开。会上,除了公布2011年市场发展业绩外,陕汽重卡还公布了轻量化与智能化于一身的新产品M3000,天行健车联网服务系统及新能源发展情况。业内人士认为,陕汽重卡新产品及智能化服务系统的推出增加了市场产品厚度和服务的深度,而新能源的推进则体现出陕汽的社会责任感和陕汽重卡2012将再领重卡市场的发展趋势。 相似文献
847.
2011年是汽车市场格局变化最大的一年,日本地震对全球车市的影响,使德系车愈战愈勇,韩系车也趁势雄起。尽管车市风云变幻,惟一不变的是车企对市场的渴求和热情。在2012年到来之际,让我们一同回顾2011年难忘的车市记忆。 相似文献
848.
在汽车已经成为生活必需品的今天,消费者如何才能甄选出一个合适的厂商?从另一个角度讲,在竞争日益激烈的环境中,厂商如何脱颖而出?答案很简单:一个成熟的汽车市场, 相似文献
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本文简单地报告了2011年我国商用车市场,及其卡车市场、客车市场乃至其细分市场,以及细分市场中部分企业的销售情况。整体来看,卡车市场需求疲软,客车市场适度增长;企业下降或增长都不排除必然因素和偶然因素。 相似文献
850.
受宏观政策调整及前2年增速较快双重因素叠加影响,2011年商用车产销量下降,全年产销分别完成393万3600辆和403万2700辆,同比分别下降9.94%和6.31%。2009年的金融危机让重卡行业措手不及,2010年市场又上演了“大逆转”。2011年则是让人看不透的一年,国家宏观调控政策趋紧、资金政策紧缩、 相似文献