超偏载检测装置运用中确报匹配率低的调研分析

针对全路超偏载检测装置联网运用中，个别站点确报匹配率低，铁道部责成有关单位组成专家组，进行专题调研，分析存在的问题、产生的原因，提出解决方案。     

2005年10月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

现将2005年10月超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下：     

输水工程隧洞支洞洞口失稳问题的处理

本文分析了在一特定情况下的洞口失稳的机理以及设计的思路。虽然这种情况较特殊，但土木工程也有其共性的一面希望本文能给其他类似工程提供一点参考。     

树立安全第一思想 切实做好超偏载治理工作

太原铁路局在深入分析影响货物装载安全关键因素的基础上,通过采取加大超偏载信息日监控分析考核力度、加强装载安全基础管理、加快货运安全保障体系建设等措施,完善货运安全保障体系,做好超偏载整治工作,以保证运输安全持续稳定。     

北京华横新技术开发公司GCU-150HBC超偏载检测装置

GCU-150HBC超偏载检测装置是一种自动对行进中的列车实行不停车、不摘钩连续动态称量的计量设备,是由北京华横新技术开发公司在吸取国外先进计量技术经验的基础上,开发设计的一种大型电子称重计量装置。通过对专用的轨座式传感器及剪力传感器的组合,以及专用的数据采集控制系统．能够有效地测量出行进中货物列车的总重、速度、超偏载信息,并通过铁路车号自动识别系统,将通过轨道衡的货车车号自动传输到智能测量系统。系统软件由现场称重测试模块、数据通讯模块以及可视化数据管理模块等部分组成。该超偏载检测装置采用特制的水泥轨枕,各轨枕通过高强度螺栓及相应的扣件组成一体,使整个测量区成为钢性结构,提高了测量区线路的平顺度。     

隧道洞口坡段落石灾害危险性等级评价方法

出于隧道洞口坡段落石灾害防治决策的需要,针对铁路和公路的隧道洞口及交通运营特点,从落石致灾可能性(包括危岩崩落可能性、落石达到洞口区域可能性)和致灾严重性2个方面对落石灾害危险性等级进行综合评价,据此定义隧道洞口坡段落石灾害危险性分级指标,并在量化评分各影响因子的基础上,建立隧道洞口区域落石灾害危险性等级评价方法。将该方法用于8个隧道洞口的落石灾害危险性评价,结果表明该方法能够满足落石防治决策需要,并可为落石运动路径、速度、动能等计算设定风险等级。     

轨道衡检定工作会在京召开

<正>为加强全国动态轨道衡和超偏载检测装置检定工作的管理,进一步提高检定工作的效率和质量,国家轨道衡计量站于2010年2月20日在北京召开检定工作会议,并组织     

两种集装箱超偏载检测装置的应用对比

介绍了2种集装箱超偏载检测装置的研制背景、主要原理及设备应用,与其他同类设备相比,吊具式集装箱超偏载检测装置优点突出,性能可靠,操作简单,对确保运输安全有积极的促进作用。     

铁路货车超偏载检测装置常见故障处理分析

铁路货车超偏载检测装置在使用过程中,受产品质量、安装条件、日常管理和外部环境的影响,会出现各种故障。根据检定规程的要求,结合故障实例,提出具体故障问题的分析、判断及解决办法。     

关于2009年11月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报 运营货管〔2009〕732号

<正>(2009年12月9日)现将2009年11月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下:1基本情况11月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车7 268 877辆次,其中超偏载检测装置检测