遗传算法在估计瞬时单位线参数中的应用

以m atlab为平台,应用遗传算法和m atlab工具箱中的统计函数,通过求解还原洪水过程与实测洪水过程之差绝对值的加权之和最小化问题来优化估计瞬时单位线的参数,避免了用近似公式法求解带来的方法误差.实例研究表明该方法是有效的,其精度明显高于矩法,也较近似公式法高.     

资江益阳河段设计洪水的推求及特大洪水防御措施的研究

本文分析计算了资江益阳河段设计洪水，提出和论证了资江益阳河段特大洪水的防御措施，并对分洪道方案提出了较详尽的规划设想。     

路桥的旗帜

中国是一个英雄辈出的国度,也是一个以英雄为旗帜的国度。1998年洪水袭击中国,百万将士以血肉之躯,迎接惊涛骇浪,是英雄的壮举;2008年汶川地震,生死系于一线,百万志愿者,以流血的双手扒出深埋于地下的生命,是英雄的博爱……     

基于 Global Mapper 的中小流域暴雨洪水分析

近年来, 随着城市化的发展,基础设施的建设规模日益扩大。道路设计过程中的桥梁和涵洞布设需要满足防洪要求,构筑物设计前必须经过桥涵水文计算, 其是确定桥梁跨径、 涵洞孔径的基本参数之一。桥涵水文计算前的重要基础工作是进行现场洪水调查, 获得流域的汇水面积。汇水面积一般在实测地形图上根据分水岭勾勒, 但项目推进过程中尤其是前期方案阶段,很难获得大比例的地形图。网上的卫星地图是可以参考的资源之一,利用Global Mapper软件, 结合某市政道路工程,进行流域汇水面积计算, 利用《四川省中小流域暴雨洪水计算手册》中的暴雨推理法,计算暴雨流量, 并以某桥跨布设进行过流断面复核。     

陇南地区桥涵小流域设计洪水计算

小流域洪水具有产流快、峰量大、预测难度大、破坏性强等特点.而目前我国尚无准确的城区小流域设计洪水计算方法.对于城区小流域设计洪水计算通常采用规范的推理公式或城建部门的经验公式近似计算,存在一定的误差.结合城区的特点,通过暴雨推理法、径流形成法及城建经验法比对,确定陇南某城区小流域设计洪水,认为按径流形成法计算30km2流域面积以内的洪水量较为合理.     

洪水重创下的泰国汽车业

泰国汽车工业简介汽车工业是泰国第一大支柱产业,始于20世纪60年代,没有采取自主建立国产汽车品牌的方式,而是选择与国际汽车企业合作,从国外引进生产线成立汽车装配厂,从组装起步,经过40多年的发展,确立出口导向型的汽车工业发展模式,成为东南亚汽车的制造中心.     

灾害性洪水时期远东地区公路排水调节措施研究

灾害性洪水对道路结构会造成巨大的破坏,通过设置水利调解嵌块、过水涵洞泄洪等方式可有效减少道路的破坏,达到保护公路的目的。     

国外城市排水系统——美国芝加哥:就地滞洪蓄水

以芝加哥为代表,美国鼓励兴建地下隧道蓄水系统,以解决城市防洪和雨水利用问题。其他很多城市还建立了屋顶蓄水和由入渗池、井、草地、透水地面组成的地表回灌系统。美国早已有强制性防城市内涝的法律,城市新开发区域必须实行强制的"就地滞洪蓄水",并制定了详尽的城市内涝防范、治理措施以及问责手段。这些条例规定新开发区的暴雨洪水洪峰流量不能超过开发前的     

调整铁甲水库汛限水位的分析

结合工程实际,介绍了提高防洪效益的调度原则及成果,对防洪限制水位的选择进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考.     

山区沿河公路路基遭洪水毁损的原因及防治措施

由于山区沿河公路受洪水威胁大,洪水毁损公路基础设施受损的灾情时有发生。通过对山区沿河公路路基受洪水毁损的自然环境特征及受损原因进行分析,提出了相应的防治措施,以期为保障公路的安全通行提供参考。