全文获取类型
收费全文 | 60篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 25篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 23篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 2篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有64条查询结果,搜索用时 375 毫秒
41.
瞿世民 《中国远洋航务公告》2005,(5):53-55
徐福东渡求仙公元前221年,秦始皇统一中国后还有二个愿望未了。一是得了周的天下但没有得到产权证书-周之九鼎。鼎于周显王24年沉于洪泽湖。有一年冬天湖干鼎现。秦始皇就于公元前219年去洪泽湖,但一路贪玩,到达时已是洪水季节的夏天,不能捞鼎了。意外收获是遇到了说在仙岛上有 相似文献
42.
43.
有经济学家预言:二十一世纪是"质量世纪".一方面,为争夺国际市场,许多国家极力发展高科技高质量产品;另一方面,质量认证为广大消费者的日常生活筑起了一道安全和健康的"质量大堤". 相似文献
44.
基于Geostudio的黄河大堤渗流稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
Geostudio功能强大,本位以黄河大堤为模型,对它的SEEP/W、SLOPE/W模块做了简单的介绍。并对大堤的渗流稳定性分析做了简要分析。 相似文献
45.
南京河西地区主要地层为高富水性砂层,且秦淮新河的大堤未有水泥土加固。大堤本身对沉降要求较高,盾构穿越时大堤沉降极难控制。现详细叙述盾构机在穿越秦淮新河时对地面沉降控制的主要施工技术措施。 相似文献
46.
47.
48.
以某主干路改扩建工程为依托,采用数值模拟方法,探究不同水位条件下水泥土搅拌桩施工及路基填筑对既有大堤变形的影响。结果表明:大堤在扩建工程中存在不均匀沉降,在枯水期施工时,大堤呈现向背水侧变形的趋势;当水位升高至设计洪水位17.0 m时,堤身呈现向迎水侧产生微小变形的趋势,水位升高对大堤垂直方向上的变形影响程度较小,而对水平位移影响较大,但水平变形较小;水泥土搅拌桩法对软土地基的加固效果较为显著,且施工过程对大堤扰动较小,有效限制了大堤的水平位移,保证大堤在水位变化下地基处理与路基填筑施工过程中的稳定性。 相似文献
49.