洪泽湖船舶航行防风浪探讨

航行于洪泽湖上的沉船事故时有发生,为了船舶航行安全,分析洪泽湖风浪特点及产生沉船事故的原因;提出船舶过湖时遇险的对策、自救措施以及船舶航行时注意事项.     

丰碑的奠基人——纪念敬爱的周恩来总理视察长江三峡坝址五十周年

五十年前,1958年2月20日至3月5日,周恩来总理率国务院有关部委、省、市负责同志和中外专家,乘长江航运管理局“江峡轮”从武汉朔江而上,直达山城重庆。历时8天,航程一千余公里,考察长江的综合治理,重点察看了荆江防洪大堤和拟建的三峡大坝坝址。同时了解长江航运和沿途群众生产、生活情况。当时,我担任长江航运管理局副局长兼长江公安局局长邓少云同志（老红军,曾任周总理警卫副官）的秘书,有幸全程随船工作。五十年后的今天,三峡大坝已经建成,更加怀念为建设长江三峡工程而抠心沥血的周总理。     

鳊鱼洲长江大桥5号桥塔墩钢围堰施工关键技术

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥为主跨672 m的钢箱混合梁斜拉桥,5号桥塔墩采用整体式承台、群桩基础,承台施工采用矩形双壁钢套箱围堰,围堰尺寸为59.4m×40.6 m×26.5m.围堰在加工厂分节分块加工,水运至墩位,利用浮吊进行拼装,首先在钢平台上拼装围堰底节,焊接成整体后采用连续千斤顶吊挂下放,浇筑刃脚混凝土;然...     

同马大堤望江段2020年防汛实践与思考

2020年长江发生流域性大洪水,上游和中下游先后发生特大洪水,同马大堤望江段最高水位超1998年最高水位。文章介绍了2020年同马大堤望江段防汛基本情况以及主要防御措施,分析了防汛存在的薄弱环节,并对防汛工作提出了几点建议,为今后防汛工作提供借鉴。     

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥5号墩基础施工防护技术

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥为(50+50+224+672+174+50+50+50)m钢箱混合梁斜拉桥,5号墩承台临近九江侧防洪大堤边坡。为了确保5号墩基础施工过程中大堤的安全,大堤采用双排钻孔桩+冠梁+系梁+高压旋喷桩及分层注浆的防护方案进行防护,利用三维有限元法对防护结构的变形、内力、抗滑移稳定性进行了分析,结果均满足要求。通过对大堤设计合理的防护结构并采取合适的施工措施,对5号墩桩基施工采取溶洞区防塌孔及优化钻进方式的施工措施,以及承台施工围堰采取安全有效的吸泥控制及河床防冲刷等施工措施,减少了对大堤的干扰及破坏,确保了大堤的安全。在施工过程中对大堤进行了实时监测,大堤变位满足要求,大堤和基础施工安全。     

洪泽湖船舶安全停泊区开建

洪泽湖湖区的又一项“救命工程”——洪泽湖船舶安全停泊区新近开工建设，建成后可为400多艘200吨位的船舶在恶劣气候下避风躲险。洪泽湖航道每年有10多万艘运输船舶沿淮河入湖进入京杭大运河。由于洪泽湖气候多变，给航行船舶带来较大威胁.该安全停泊区约16万m^2，防坡堤采用实体斜坡堤，建成后可停泊200吨位船舶400多艘，不仅可以为船舶提供安全待闸的场所，还可在恶劣天气下发挥避风港的作用，有效保护船民航行安全。     

武汉鹦鹉洲长江大桥3号墩基础大堤防护施工技术

研究目的:鹦鹉洲长江大桥3号墩位于武昌江岸坡脚,墩位处江岸坡度较大,承台基坑尺寸大且深,采用常规方法进行桩基施工或放坡进行基坑开挖将破坏长江堤防,危及堤防安全.基于此,对3号墩基础的武昌侧防护进行研究,以找出最为经济、有效的防护方式与计算方法.研究结论:根据鹦鹉洲长江大桥项目的地质条件,对支挡结构型式进行了研究,通过方案比较,证明3号墩采用“桩顶设胸墙单排桩”对大堤进行防护,是最经济、有效的结构型式.且经施工实践检验,证明了防护桩按m法,辅以电算,计算桩身截面的弯矩、剪力、变形,以及桩侧土压力的方法,是科学合理的,可以保证其安全性.     

穿过那条大堤去观海 自驾明锐游连岛

这里有山、有海、有森林、有渔村、有朝霞、有日落、有手挽手坐在长凳上吹着海风的情侣、也有拎着小桶在礁石缝里抓螃蟹的少年……这里是江苏省最大的海岛——连岛。选中了连岛,我们是幸运的,因为连岛之行更像是一次度假旅行。这里满是沙滩、浴场、还有花花绿绿的遮阳伞和游泳圈,充满了人气,充满了欢声笑语。连岛位于江苏省最北面的海滨城市连云港的东面海域上,陆地面积约为7.6km2。当地人也习惯称之为"东西连岛",因为连岛近似于双驼峰形     

认证认可：捍卫质量的大堤——访国家实验室认可主任评审员茅庆潭

“上世纪80年代我国实行的工业企业计量定级升级、企业标准化等级评定、产品质量评优等,都属于合格评定的范畴,但是过去的合格评定大多由主管部门或上级主管单位具体策划和实施,各行其是,各有各的标准、方法和对象,没有形成全社会统一一致的工作。现在我国合格评定工作已经形成一种事业。有统一的管理机构、统一的管理模式、统一的与国际接轨的标准、统一经过考核的执行人员等。合格评定工作正日趋完善,也为越来越多的行业、部门所支持和接受,越来越得到社会广泛的理解和承认,在国际上的影响和作用也越来越显著。     

软土地基毗邻防汛大堤深基坑施工技术

深基坑的支护结构,不仅要保证基坑内能正常作业安全,而且要控制基底及坑外土体移动,保证基坑附近建筑物、道路、电力设施等的正常运行。甬江特大桥D3承台毗邻防汛大堤、施工便道、变压器。该文介绍了其深基坑施工技术,结合地质、水文勘察,对基坑支护、开挖及降水进行合理的方案设计。并通过方案比选和专家论证,积极采取质量控制措施,保证了深基坑施工工程质量和防汛大堤的安全。