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671.
672.
近年来,我国科学专业调查船在我国及周边海域科学考察活动非常频繁,为保证船舶的安全航行,避免对科考船的正常作业造成干扰,现就科考船的作业方式及对科考船的避让作些介绍。 相似文献
673.
11月4日上午,根据部党组深入学习实践科学发展观活动实施方案的安排,部党组书记、部长,部学习实践活动领导小组组长李盛霖刚刚结束外地调研 相似文献
674.
675.
青藏车AM96型转向架用空气弹簧限界分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用MARC软件建立了空气弹簧计算模型,对青藏车AM96型转向架用空气弹簧在变形范围内进行了限界校核,形成了动态包络图,试制出样机后进行了限界试验,并通过装车运用进行了验证. 相似文献
676.
前不久,68062部队修理所在团队组织进行的车辆装备整修过程中,针对团队车辆执行任务行驶里程多、车辆装备零部件损耗大的实际,及时组织一支复合型专业技术骨干力量,开展上门送修服务活动,先后修复各类仪器设备200余件,排除各类车辆故障100余个,使上百台车辆装备技术性能恢复良好状态,受到团队广大车勤人员的一致好评。 相似文献
677.
钢轨打磨作业已经变成了各个主要铁路的主要作业手段。对于钢轨打磨的应用已经经过了大量的研究和讨论,没人会怀疑其对钢轨寿命的积极效果。在经过最佳配置条件下,任何养护维修活动都可以获得最佳的养护效果。但这需要详细的计划、良好的预测,这样才能从最小的投入成本中获得最大的效益。钢轨打磨作业决不能仅仅在需要它的时候才进行,必须制订实现最佳效果的钢轨打磨策略。 相似文献
678.
客运专线无砟轨道系统设计 总被引:3,自引:1,他引:2
根据我国客运专线的工程特点,无砟轨道结构选型应遵循施工性、维护性、动力性、适应性和经济性的5个基本原则,并给出2类无砟轨道的性能.在研究确定无砟轨道设计理论和原则的基础上,建议设计轮重取静轮重的3倍、疲劳检算轮重取静轮重的1.5倍.板式无砟轨道不同弹性模量的砂浆垫层对轨下基础刚度的影响不同,建议研发新型填充层材料.合理确定无砟轨道的弹性,建议轨下基础刚度的合理范围为20~30kN·mm-1.通过定期打磨钢轨和钢轨无缝化,降低噪音;通过降低轨道刚度、提高轨道参振质量,降低线路下部结构物的振动.无砟轨道的设计寿命应为60年,为此应制定相应的维修标准和管理办法. 相似文献
679.
为了使本科学生在校期间能够得到综合能力的训练,面向船舶与海洋工程专业本科学生,在流体力学课程结束后组织课外小组,结合所学流体力学以及其他有关知识,开展与专业培养目标相结合的课外科技创新活动.在实践过程中采取以学生为主体,指导教师起引导作用并参与讨论的研究模式,经过整个活动实践的全过程,学生的创新思维能力、分析问题和解决实际问题的能力以及动手能力得到了很好的训练,同时有为流体力学实验教学增添了一个创新实验台. 相似文献
680.
<正>2007年11月1日,国家发展和改革委员会、财政部、建设部、铁道部、交通部、信息产业部、水利部、民用航空总局、广播电影电视总局等国务院有关部委为了规范施工招标资格预审文 相似文献