实现最佳效果的钢轨打磨策略

钢轨打磨作业已经变成了各个主要铁路的主要作业手段。对于钢轨打磨的应用已经经过了大量的研究和讨论，没人会怀疑其对钢轨寿命的积极效果。在经过最佳配置条件下，任何养护维修活动都可以获得最佳的养护效果。但这需要详细的计划、良好的预测，这样才能从最小的投入成本中获得最大的效益。钢轨打磨作业决不能仅仅在需要它的时候才进行，必须制订实现最佳效果的钢轨打磨策略。     

客运专线无砟轨道系统设计

根据我国客运专线的工程特点,无砟轨道结构选型应遵循施工性、维护性、动力性、适应性和经济性的5个基本原则,并给出2类无砟轨道的性能.在研究确定无砟轨道设计理论和原则的基础上,建议设计轮重取静轮重的3倍、疲劳检算轮重取静轮重的1.5倍.板式无砟轨道不同弹性模量的砂浆垫层对轨下基础刚度的影响不同,建议研发新型填充层材料.合理确定无砟轨道的弹性,建议轨下基础刚度的合理范围为20～30kN·mm-1.通过定期打磨钢轨和钢轨无缝化,降低噪音;通过降低轨道刚度、提高轨道参振质量,降低线路下部结构物的振动.无砟轨道的设计寿命应为60年,为此应制定相应的维修标准和管理办法.     

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音乐教学要围绕课程标准和教材重点来设计有效的音乐实践活动，帮助他们逐步获得相应的音乐知识与技能，使他们在活动中产生成就感，能够带着自信不断参与音乐实践活动，从而使他们的向往和对活动的喜欢转化为持久的、稳定的学习兴趣。而学生稳定的学习兴趣取决于他们在学习过程中产生的成就感和学习能力等很多因素，     

流体力学课外科技创新活动探索

为了使本科学生在校期间能够得到综合能力的训练,面向船舶与海洋工程专业本科学生,在流体力学课程结束后组织课外小组,结合所学流体力学以及其他有关知识,开展与专业培养目标相结合的课外科技创新活动.在实践过程中采取以学生为主体,指导教师起引导作用并参与讨论的研究模式,经过整个活动实践的全过程,学生的创新思维能力、分析问题和解决实际问题的能力以及动手能力得到了很好的训练,同时有为流体力学实验教学增添了一个创新实验台.     

《〈标准施工招标资格预审文件〉和〈标准施工招标文件〉试行规定》初议

<正>2007年11月1日,国家发展和改革委员会、财政部、建设部、铁道部、交通部、信息产业部、水利部、民用航空总局、广播电影电视总局等国务院有关部委为了规范施工招标资格预审文     

戈尔携手斯巴鲁成就户外梦想

日前,"体验无止境——2011戈尔斯特^TM户外梦想实现"活动方案征集已结束!今年的活动收到投递方案的数量超过去年,参与者分布广,年龄跨度之大,职业种类多样超过以往,越来越多的普通都市人加入到了户外运动的行列。最终将于8月揭晓的四组年度冠军,都将得到戈尔公司提供的出行资金,以及合作伙伴提供的全套戈尔特斯^TM户外装备。而斯巴鲁汽车的倾情加入,为活动提供Forester森林人系列作为     

万余名车友参与“青年莲花”试驾活动

为了让消费者更加了解"竞速"操控性能,自4月20日起至11月份止,青年莲花在全国范围内举办"青年莲花六年欢乐行"大型试驾活动,让广大车友亲身体验青年莲花竞速轿跑车的驾驭性和操控性,     

确定旅客列车合理开车范围的代数方法

本文应用同余理论,提出一种解不等式组的代数方法,用以确定旅客列车的合理开车范围。并就若干具体情况,详细介绍了计算步骤,可供实际参考使用。     

课外科技活动基地建设及其配套的教学模式

本文介绍了我校教学、科研、生产三结合的课外科技活动基地建设及其配套的教学模式，指出了开展课外科技活动的理论意义及推广的可行性。