网络计划及其计算程序

本文简介了编制施工进度计划而采用的网络计划的计算模型，给出一个工程网络计划图，给出一份计算程序单，并对其使用，操作进行扼要的说明。     

利用标准任务模块 简化船舶生产过程

本文介绍了一种生产计划系统,它具有内在监控船舶建造过程中按制造级完成情况的功能.该系统的核心是一种标准化的任务模块,它体现了从工程制造开始直至完成的各个和综合的施工项目.在讨论有关此方法的逻辑、程序和经济性时,特别强调船舶建造的模块/区域原理,它为建立任务模块矩阵提供了基础.     

二郎山公路隧道岩爆岩石力学试验研究

试验研究表明，二郎山公路隧道岩石（体）只有岩爆倾向性指数（Ｗｃｔ）和高地应力这两个内、外因条件均满足要求时才有可能发生岩爆活动；单轴压缩试验结果则表明，发生岩爆的岩石峰值后区变形段出现了非稳定的Ⅱ型破坏，这为岩爆预测提供了重要的科学依据。     

利用“EBL”和“VRM”进行“雷达标绘”

传统的在舰操图上进行的人工雷达标绘法，因其过程繁琐，耗时长，影响了望。本文提出的利用“ＥＢＬ”和“ＶＲＭ”在雷达荧光屏上进行的雷达标绘法，因其简便实用，精度可靠等特点，因而具有相当高的实用价值。     

某新型舰炮研制项目管理的几点体会

某新型舰炮用3年多时间建成，创造了我国舰炮研制史上的奇迹，这离不开项目的精心策划和科学管理；以3年多时间跨越了20年，使我国舰炮研制水平进入世界先进行列，这离不开引进后的总体集成创新。结合研制过程，深刻体会到以人为本的团队建设的重要。     

把握好汽车产业自主创新的"三个时间差"

2006年,我国汽车产业自主创新的主要特征是,在微观层面,一些先动起来的企业,领先行动,积极开展创新活动,硕果累累。在宏观层面,突出表现为,从一家一户的创新活动,正转向全汽车产业聚集性的创新行为。我们说,汽车产业宏观层面的创新行     

网络媒体体验马自达6 2.3L技术型

我国新汽车产业发展政策．从去年4月出提纲．网上发布并广泛征求意见，到提供征求意见稿后多方面研究讨论修改。9月，国务院副总理曾培炎在天津组织专题座谈会．然后继续修改再正式上报。历时近8个月。去年年底关于该新政策将正式出台的信息，不胫而走。又是3个月等下来．还未有颁布的声响，等不及了，个别传媒制造新鞫，新汽车产业发展政策“胎死腹中”、“夭折”和“流产”了，不少媒体纷纷予以转载。     

岳阳洞庭湖大桥场地构造稳定性研究

在工程场地区域地质构造背景分析基础上。通过深入勘探和研究，排除了区域性大断裂穿越桥位的可能性，并通过对断裂活动性以及历史地震活动特征研究，论证了区域构造稳定性，确定了场地地震动参数和基本烈度，为大桥桥位的选址和桥型方案的确定提供了决定性依据。     

2005年度德国博客（BOOK）招待酒会隆重召开

2005年3月15日晚6点30分,倍受客车空调用户关注的2005年度“德国博客招待晚宴会”在上海“双拥号”游轮上隆重举行,这是德国博客制冷设备有限公司参加第五届上海客博会的重要活动之一,来自众多客车空调公司、客车制造厂等方面的80余名代表出席了该酒会。德国驻上海总领事馆福格