反渗透海水淡化电机泵冷却流道流场特性分析

针对船舶或海上平台安装空间狭小的问题,基于集成化思想和柱塞泵的基本原理,提出一种集电机、柱塞泵、增压泵和能量回收装置于一体的反渗透海水淡化电机泵,其中自冷却流道作为原海水循环流道,用以带走电机定转子产生的热量,保证电机泵整体的热平衡,突显出电机泵的结构紧凑,节能高效、低噪音等优点.通过流场分析技术,获得冷却流道主要结构参数对其内部低压原海水流动速度及流动均匀性的影响规律.研究表明,自冷却流道腰形孔周向开度角和径向宽度的增加,会导致自冷却流道内低压原海水的流动速度有所下降,但同时会使得自冷却流道的通流面积有所增加,从而在保证电机泵壳体的散热效率不受影响的同时进一步提高自冷却流道内低压原海水流动的均匀性,进而提高电机泵壳体散热的均匀性.     

活塞裙部型面设计方法分析

活塞裙部型面是活塞设计中特别重要的部位,它影响着活塞与缸套之间的配合间隙以及动力润滑油膜的形成与保持。本文总结了目前活塞裙部型线的设计方法和设计流程:包括类比实验法、函数拟合法、模拟仿真法和数值解析法,以实例详细说明设计过程,为活塞型面设计和结构改进提供了参考。     

上海通用别克故障四例

<正>一、君威水温偶尔过高车型:君威GL,配置2.5L发动机。VIN:LSGWL52D24S××××××。行驶里程:400000km。故障现象:用户反映有水温偶尔过高的现象,水温表指针达到报警区。曾到4S店维修过,因故障不能重现,所以故障没有排除。故障诊断:冷却风扇的工作原理为冷却液温度传感器(ECTS)位于发动机汽缸盖冷却水通道上,检测发动机冷却水温度。ECTS利用了电阻随温度变化而变化的热敏电阻。它的电阻随温度的升高而减小,随温度的降低而增加。发动机ECM通过     

情迷英吉利 Bonneville vs Bonneville T100 vs Scrambler 900

凯旋摩托车的光辉历史Triumph(凯旋)摩托车--来自于英国具有悠久历史的百年摩托车老厂。1883年20岁的Siegfried Bettmann从德国的Nuremberg来到英     

如何预防机车冷却通风系统季节性故障

针对徐州地区每年春季杨柳飞絮严重堵塞机车空气过滤装置的情况,提出了预防措施,经实践证明效果显著。     

问答

Q顾问先生,您好,我有一辆从经销商转来的春兰125豹摩托车(展厅一次性处理的车子),已行驶31500余千米,发动机性能良好,中途只更换过几次火花塞。一次长途旅行时不甚摔倒,发动机基本无大碍,但从此以后,摩托     

240活塞销制造工艺分析

介绍了240活塞销制造工艺流程，对关键工序渗碳淬火工艺进行了重点分析，并结合活塞销生产积累的经验，提出了控制措施。     

单缸摩托车发动机曲柄过量配重的计算与校核

B，θ，C是确定不平衡惯性力椭圆的3个要素，（θ、B／C）决定椭圆的形态，C决定椭圆的大小，而B／C≤cosθ是使M＋N=C的充分必要条件。设计过程中，通过选取合适的θ、B／C值，可以获得理想的椭圆形态，而尽量减小往复力C，如采用轻量化活塞组件，可获得较小的惯性力幅值但要注意（B，θ，C）的变化关系中，避免出现B／C〉cosθ的情况，以防惯性力无端增大。     

280活塞销精磨质量问题的分析与措施

在机车280柴油机活塞销加工中,最终尺寸及形状精度合格与否,与最终精磨工序所采取的装夹方式息息相关。如果精磨工序夹具设计不当很容易造成280活塞销产生装夹变形,使得活塞销加工尺寸和形状出现超差。本文结合280活塞销的生产加工经验,对精磨工序出现的系列问题进行了分析,介绍了一种简便实用的控制措施。