新蓄电池放电电能的利用

新蓄电池的充电,按要求应进行几次充、放电循环,使极板在储存中生成的硫化层全部变成活性物质,以达到额定容量。已充好电的蓄电池单格电压可达2.4伏或更高,之后则开始以其额定容量1/10的值的电流放电,到单格电压降至1.7伏为止。放电时,通常采用灯泡或电阻丝。其缺点是:器材的消耗量较大,放电用不着的灯泡常被烧坏;当放电以恒定额定电流进行时(一般需放十几个小时),这部分的能量白白地消耗掉。为不使这部分电能浪费,用这部分放电电流为电量不足的蓄电池充电。     

威姿ISZ-FE发动机点火系统故障检测与排除

在威姿CA7106STD、CA7106DLX及CA7106Z3种车型上,都装备了ISZ-FE发动机。该发动机采用了智能可变配气正时系统,可根据发动机的状态控制进气凸轮轴以获得最佳配气正时,从而在所有速度范围内提高扭矩和极大改善燃油经济性,提高发动机的性能及减少废气排放,是一款高技术含量的智能     

活性粉末复合胶凝体系的水化特性及微观结构

通过水化放热分析、差热分析、SEM以及BEI(Backscattering Electron Image)等手段对比研究了不同水胶比下活性粉末复合胶凝材料体系的水化放热特点、结合水含量以及水化产物特征;分析了胶凝体系水化硬化后的微观结构及其对宏观性能的影响规律,提出了相应的微观结构模型。结果表明:超低水胶比下活性粉末复合胶凝体系的水化放热速率非常低,约为同组成的普通胶凝体系的50%;体系的水化主要集中在早期;水化硬化后的体系主要包含CSH凝胶、未水化完全的水泥熟料颗粒和活性粉末,这些未水化完全的颗粒内核被致密的水化产物层包裹,从而大大提高了活性粉末复合胶凝体系硬化后的性能。     

超氧化物歧化酶活性自动分析仪的研制

根据极谱氧电极法测定ＳＯＤ活性理论，应用计算机技术，研制出自动ＳＯＤ活性分析仪。该仪器采用灵敏的氧电极和放大电路，以单片计算机为核心组成，使ＳＯＤ活性测试更加快捷、微量和准确，并基本实现自动测试。同时通过专用化、小型化设计使原来由实验室内多个分散仪器组成的庞杂系统集成一专用商品化测试仪器。     

无机氟作业者尿氟含量与空气氟浓度的关系

无机氟是较常见的职业危害因素 ,在氟作业工人的职业体检中 ,尿氟作为一种生物监测指标 ,广泛应用于工业及地方性氟病的诊治 ,但对于尿氟含量与空气中氟浓度之间的关系 ,所见报道较少 ,因此 ,探讨二者之间的关系 ,对改善环境条件 ,加强防护措施 ,保障职业人群的健康有重要意义。1　对象与方法　以无机氟作业工人为调查对象 ,共分 7个实验组和 1个对照组。1 1　无水氟化氢制造工 :包括转炉反应、投料、提升机等岗位共 2 6人 (其中女 6人 ) ,平均年龄 2 8岁 ,平均工龄 9ａ。1 2　无水氟化氢回收、精馏及成品包装工 1 1人(其中女 6人 ) ,平均…     

胃癌P53基因表达及其临床病理意义

阐明胃癌Ｐ５３肿瘤抑制基因表达的临床病理意义。方法应用微波处理ＡＢＣ免疫组化法，对８８例胃癌进行了Ｐ５３蛋白表达的检测。结果发现Ｐ５３蛋白表达总的阳 性率为３６．４％，早期胃癌和进展期胃癌的阳性率分别为１５％和４２．６％，二者之间的差异有显著性。     

变形钢筋与活性粉末混凝土的粘结性能试验研究

通过不同直径和不同埋长的普通热轧变形钢筋活性粉末混凝土的钢筋拔出试验,研究变形钢筋与活性粉末混凝土的粘结性能及粘结—滑移的本构关系。研究表明:活性粉末混凝土与钢筋的极限粘结应力随着钢筋直径的增加而下降,钢筋直径相同时随着锚固长度的增加而降低。提出普通热轧变形钢筋与活性粉末混凝土的极限粘结强度与锚固长度的计算公式。运用该计算公式得出,直径为14和16 mm钢筋的锚固长度适宜取3倍钢筋直径,直径为18 mm钢筋的锚固长度适宜取4倍钢筋直径。根据试验数据回归出基于相对保护层厚度和相对有效粘结长度的极限粘结应力计算公式和粘结应力与滑移的本构关系式。     

2005年中国造船产量将破1000万载重吨

中国船舶协会副秘书长谭乃芳日前预测，2005年中国造船产量将突破1000万载重吨，占世界造船总吨位的15％以上；到2010年，中国造船产量将超过1500万载重吨。谭乃芳说，2005年下半年以来，伴随国际船价的悄然下跌，市场的买卖双方出现了对峙局面，但这决不会改变中国造船业的发展趋势。目前，中国造船业已稳居世界第三位，且产量以平均每年35％的速度持续增长。中国造船业今后应寻求在提高技术含量和附加值上做文章。