缸盖凸轮轴瓦盖拧紧机拧紧扳手自动变位装置研发与设计

文章介绍缸盖凸轮轴瓦盖拧紧机拧紧扳手自动变位装置的工作原理,针对发动机缸盖凸轮轴瓦盖装配过程中,对多品种和单一品种的多种不同间距的螺栓拧紧的问题,分析了拧紧扳手自动变位装置的设计要点及关键技术,并对缸盖凸轮轴瓦盖装配机拧紧扳手自动变位装置主要机构做了简单说明。     

活下来的是傻子

这是一个令人慨叹不止，懊丧不已的故事，也再次证实了一个古老的真理：人是靠希望活着的。所以，我们的心任何时候都不该放弃希望……     

滑片变形活齿啮合型机械无级变速器(活齿CVT)技术解析

<正>CVT技术的发展已历经100多年,早在1886年,德国奔驰公司就将V形橡胶带式CVT安装在汽车上,然而,一个多世纪过去,我国在无级变速器领域的发展却比较缓慢。北京维艾迪(VIT)研发的"滑片变形活齿啮合型机械无级变速器"(简称"活齿CVT",英文名称为HN-CVT,图1)技术横空出世,目前该变速器已经装车成功。据悉,该中国自主知     

夹活岩隧道通风竖井及风机房设计

该文简述了沪蓉高速公路湖北省境内长约5 200 m的夹活岩隧道的设计概况,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。     

无伸缩缝桥梁的受力性能评价

在目前的桥梁设计中，取消伸缩装置和支座的无伸缩缝桥梁在美国已经成为一种趋势，但该类桥梁还没有设计标准，仅有一些设计章程和建议。研究了桩基础的无伸缩缝桥梁和扩大基础的无伸缩缝桥梁在各种荷载工况下的受力性能，在理论分析与试验结果的基础上，得出了一些可运用于设计的结论。     

渔船甲板上设暂养池初探

本文针对象山县单拖渔船在主甲板上设置活水池以保证鱼品新鲜的具体情况,通过收集实船资料,进行了论证分析和稳性计算,在充分考虑渔民承受能力和行政执法可行性的前提下,提出比较切实可行的解决方案．     

大轴重条件下既有铁路桥梁适应性分析及对策研究

为评价既有铁路常见跨度桥梁在大轴重运输条件下,安全储备和适应性,基于我国铁路设计标准和重载运输发展历程的系统总结和分析,采用数值模拟、工程应用实践和试验检测等手段,深入分析不同设计标准、不同跨度条件下,铁路桥梁在21～30 t轴重列车作用下的荷载效应和活载储备量,并结合工程实际开展桥梁结构重载化强化改造技术研究。研究结果表明：随着轴重增加,桥梁结构的荷载效应逐渐增加且活载储备量下降;25 t及以上荷载作用下,按照中-Z和中-活载荷载标准设计的小跨度梁活载储备量最低达到-23.97%,中等及以上跨度桥梁活载储备量最低达到-13.90%,结构安全储备存在一定程度不足;刚度偏低、强度偏小、稳定性偏弱和耐久性较差是既有铁路桥梁结构面临的主要技术问题;通过采用更换、加固、应用新型结构体系等强化改造措施,可整体提高结构承载能力和使用性能,满足大轴重运输要求。     

4×40m简支转连续小箱梁设计

重点介绍简支转连续梁的一些体系特点和受力特征,并以4孔40.0 m简支转连续箱梁为例,对活载横向分布系数的计算取值和设计、施工中必须重点注意的一些问题作简要描述。     

广珠城际铁路桥梁设计标准及应用综述

广珠城际是一条既具城市轻轨和城市间快速交通,又具有路网客运专线铁路的特点,无相适应的桥梁设计技术标准。阐述广珠城际桥梁设计列车活载图式标准、墩顶弹性水平位移限值、桥上列车制动力或牵引力率、动力系数等技术标准参数研究采用情况,并介绍在简支箱梁和墩台设计中的应用。     

铁路应急桥梁设计列车活载

在分析了铁路应急桥梁的特点和常用的列车活载的基础上,详细介绍了铁路抢修桥设计列车活载模式的选择,提出了世纪之交的铁路应急桥梁列车活载及其应用范围、注意事项.