全文获取类型
收费全文 | 5098篇 |
免费 | 231篇 |
专业分类
公路运输 | 2038篇 |
综合类 | 1127篇 |
水路运输 | 1221篇 |
铁路运输 | 769篇 |
综合运输 | 174篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 188篇 |
2021年 | 210篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 162篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 273篇 |
2011年 | 292篇 |
2010年 | 267篇 |
2009年 | 297篇 |
2008年 | 299篇 |
2007年 | 300篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 214篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5329条查询结果,搜索用时 281 毫秒
541.
542.
543.
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。 相似文献
544.
时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论. 相似文献
545.
货物单元系固方案校核方法的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
在船舶运输中,货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素。IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法,在实际应用中各有优点和不足,针对这两种方法的效果进行比较研究,在确保船舶安全的前提下,找到一种既精确又更为便捷的方法,具有普遍适用性。 相似文献
546.
547.
根据道岔的实际尺寸和平面布置,在Simpack软件中构建变截面道岔模型,同时建立动车组和各单节车的模型.考虑轮轨之间的多点接触关系,模拟计算了动车组和单节车以80 km/h的速度侧向通过18号可动心轨式单开道岔的动力学响应.结果表明:由于车钩作用,通过转辙器区和辙叉区时,动车组瞬时横向最大冲击和单节车有一些不同;通过道岔的响应波形有较大的差别,尤其是垂向力、减载率和车体加速度. 相似文献
548.
549.
介绍了某高速公路路基滑塌的经过,通过对几种不同处理方案从稳定、工期、及经济三方面进行分析对比,提出采用真空联合堆载项压法是处理本滑塌的最优方案。 相似文献
550.
建立了臂式掘进机新型振动截割机构带载时的力学模型,利用Lagrange方程建立了该机构带载时的运动微分方程组,并根据实际工况对运动微分方程组进行了简化。通过对该机构的动力学分析,得出了截割头带载时的转速及其输出扭矩的运动关系式,比较了截割头带载和空载时运动规律的异同,为进一步分析振动截割机构的运动特性及设计振动截割机构提供了理论依据。 相似文献