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971.
基于F8型空气制动机的原理和空气流动理论,建立了使用F8型空气制动机的列车制动系统模型,开发出计算机仿真程序。通过比较仿真与试验结果的缸、管压力与制动距离,证明程序的正确性。并使用仿真程序对使用F8型空气制动机的快运货物列车进行制动性能分析计算,计算结果显示快运货物列车各种制动性能正常,紧急制动距离符合《中华人民共和国铁路主要技术政策》中的有关规定,能够在规定距离内安全停车。F8型空气制动机可以作为快运货物列车的制动控制系统。 相似文献
972.
沥青路面平整度的传递规律及其试验研究(2) 总被引:2,自引:0,他引:2
3平整度传递规律的试验研究如前所述,路面平整度的传递规律只能通过概率统计的方式来获取,而大量的试验数据则是进行这种分析的基础。泰安市公路局与西安公路交通大学合作在京沪高速公路化临段10km的试验路段上进行了一项大规模的试验研究。试验研究的目的首先是希... 相似文献
974.
在对外啮合槽轮机构运动状况进行详细分析及深化研究的基础上,提出并论证了“在拨盘的第二回转阶段中,拨盘外凸锁住弧自始至终与槽轮内凹锁住弧分离”的论点,同时对文献[2]及[3]插图的隐观点进行了全面而肯定的评价。 相似文献
975.
刘劲杨 《兰州交通大学学报》2002,21(2):1-5
国家创新系统理论认为“知识流动”导致创新的演进,而知识的流动过程就是信息沟通的过程,不同的信息沟通方式意味着不一样的知识流动效率,网状,互动性的信息沟通创新是创新系统高效率的保证,在创新系统的建构过程中,应充分认识不同建构手段所具有的不一样的信息沟通特征,把行政手段与市场手段紧密结合起来,促进创新的实现。 相似文献
976.
977.
979.
应用回归分析原理,对变形中的预测结果可靠性进行了较为深入的研究与探讨。在此基础上,结合西大堤工程实际,利用各测点的变形资料共同拟合函数曲线,建立回归方程。该法克服了观测时间短、子样容量小的不足,大大提高了西大堤的变形预测效果。 相似文献
980.