汽车压缩空气处理系统简介

现代车辆,尤其商用车辆,对压缩空气的需要越来越普遍,制动器、换档机构助力器、离合器助力装置、空气悬架、座椅调节装置、车门控制甚至空调的新风换气机构等都在使用压缩空气。由于大量的底盘控制系统对压缩空气的应用,对压缩空气的质量和储存的要求更高,分离、干燥和过滤压缩空气中的     

商用车的空气管理系统

在我国和欧洲,越来越多的货车和客车使用压缩空气作为动力．实现对车辆的制动、门控及空气悬架系统的控制等。我们通常把压缩空气的产生、处理并按要求存储到各自贮气筒中部分叫做空气管理系统。该系统主要由：空气压缩机、空气处理元件(调压阀或空气干燥器．保护阀、空气处理单元等)、贮气筒组成。空气压缩机     

有轨电车空气压缩机故障分析及改造

通过对现代有轨电车空气压缩机漏气现象进行分析,确定了故障原因并制定了相应的处理方案及改进措施,解决了空气压缩机漏气的问题。     

东风EQ1118GA型汽车不充气缘于空气干燥器阀门卡死

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,在-5℃的气温下停放一夜后,第二天启动发动机后,气压表指针不动。     

这辆东风EQ1118GA型汽车空气干燥器阀门为何卡死

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车．在-5℃以下气温的早晨,发动机启动后气压表指针在“0”位置不动。     

罗茨风机与离心风机在污泥焚烧循环流化床中应用的对比分析

描述了罗茨风机与离心风机在杭州七格100 t/d污泥焚烧示范工程中的应用特性。在电机转速不变的情况下,罗茨风机可向循环流化床提供恒定的流量,风量不随风机出口压力的波动而变化,风量的大小仅与罗茨风机电机转速有关;离心风机出口风量波动大,供风量与压力的波动呈反向关系。采用罗茨风机,向循环流化床供风,易于实现系统的稳定运行。     

组合式空气干燥器试验方法的研究

介绍了汽车上使用的组合式空气干燥器的发展趋势及工作原理，并着重对组合式空气干燥器性能试验进行了探讨与研究，在此基础上进行了论述，通过对大量样品的试验，总结出了一套较合理的试验方法，并在理论和实际应用上阐述了该试验方法的必要性、合理性。     

HX_D1D型电力机车空气干燥器排油原因分析和预防措施

针对HX_D1D型电力机车空气干燥器排油故障,结合螺杆空气压缩机组、空气干燥器工作原理,从油细分离器滤芯破损、润滑油油位超高、回油管堵塞、最小压力维持阀故障、润滑油品质降低5个方面分析原因,并提出控制油细分离器质量、调整润滑油油位、清洗回油管和回油单向阀、检查维持阀状态、保证润滑油品质以及对油过滤器滤芯实施寿命管理的预防措施。     

APU-空气处理单元性能简介

汽车制动管路中空气的清洁程度对汽车的安全行驶和制动系统寿命的影响非常大,因此空气质量的好坏已经越来越多的引起汽车制商的重视,而且越来越多的客户也对此提出了更高的要求,下面我们就介绍一种高度集成空气处理元件-APL(Air Processing Unit空气处理单元)。 APU是一种多种功能高度集成为一体的空气净化单元:它包括一只带调压阀(有些型号不带调压阀)、安全阀和轮胎充气接     

新区空气压缩机房增容的探讨

我公司新区空气压缩机房由于目前供气量不能满足造船生产的要求,需要增设空气压缩机。本文结合我公司的实际情况,针对空气压缩机的选型、数量、相关供气系统中处理设备的配置和选型等的有关技术问题进行探讨,以谋求适合我厂实际的方案。