KGQ—8型车用空气干燥器

结合国情开发的KGQ—8型车用空气干燥器,是一种新型多功能压缩空气处理装置。适用于重型汽车制动系统,工程机械以及其他对压缩空气需要处理的场所。该干燥器具有:对压缩空气进行冷却、油水分离、过滤和干燥处理、自动调压、自动卸荷、安全压力保护、防止系统内气源倒流、自动排污(油、水和杂质)、排气内部消声、轮胎充     

汽车空调的使用与维护

汽车空调不同于一般家用或商用空调，汽车空调的压缩机为半封闭式，而且汽车空调的使用环境复杂恶劣，如高温、油、气、水的污染源及颠簸振动等，因此汽车空调系统在使用一定里程之后，由于压缩机工作时高温、磨损及外界环境的影响，将不可避免地产生机械杂质、油泥和污物。这些杂质和污物在空调系统运行过程中，将会随着制冷剂的循环，附着在空调系统的高低压管路、冷凝器、蒸发器及膨胀阀等处，经过长时间积累，将会极大地影响空调的制冷效果，而且这些杂质随着系统循环，还可能堵塞膨胀阀、贮液干燥器等。     

公共汽车空气干燥器使用寿命的调研

<正>1干燥器功能及在车上的安装布置公交车制动系统、空气悬架、客门开关等的工作介质是压缩空气,公交车发动机上的空气压缩机为这些用气设备提供压缩空气。压缩空气中的水不仅对用气设备产生锈蚀损坏零部件,而且在冬季由于水的结冰堵塞气道造成车辆故障,甚至影响车辆行驶安全。安装在空气压缩机之后的空气干燥器,其功用就是吸附压缩空气中的水份,为用气设备提供尽可能干燥的压缩空气。空气干燥器在公交车气     

基于CFD的压缩空气加热器改进设计

高压微热再生吸附式干燥器进行吸附剂再生的工作流程中,提高再生用压缩空气的温度可有效提高再生效率;针对该问题采用传统理论计算方法对错排式加热器参数进行设计,并运用CFD技术对其进行仿真计算,仿真结果与计算结果一致性程度较高。依据仿真计算的加热器内部流场分布情况,分步对加热器内部结构进行了改进,仿真结果表明改进效果良好。     

重型卡车干燥器间断排气问题分析

本课题针对干燥器简断排气现象采用试验分析方法最终找到问题根源,通过对此现象的分析思考,得出在管路装配关键环节采用过程控制的方法来实现产品质量的可靠.     

金龙客车有时制动失灵

作者在分析故障的过程中提到:"制动时水被带入制动管路,不是产生制动失灵的根本原因,必须查明原因,彻底排除故障。"小编认为这样的表述方法不恰当,虽然导致该车制动失灵的直接原因是"制动阀阀门生锈,橡胶皮碗老化,阀门发卡"。但是该车制动失灵的根本原因应该还是"空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐"。正是由于空气干燥器漏气,致使水分进入储气罐,在制动系统中有水分存在,才造成制动阀阀门生锈、橡胶皮碗老化,从而造成制动阀阀门发卡,致使制动失灵的。如果制动系统不是有水分存在的话,制动阀阀门也不会生锈,皮碗也不会老化,制动也不会失灵。因此,编者认为,该车制动失灵故障的罪魁祸首就是车辆维护不当或者不到位,造成水分从空气干燥器处进入制动系统。另外,作者在排除故障的时候仅仅是说更换了空气干燥器和制动阀,这样的处理方法,编者也认为不是最完美的,由于水分已经进入了制动系统,因此非常重要的一点应该是对制动系统的水分进行处理后再更换空气干燥器和制动阀。