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831.
高速铁路牵引变电所数字化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>随着我国电气化铁道牵引变电所二次设备技术水平的发展,牵引变电所综合自动化系统被广泛应用。武广高速铁路牵引变电所采用的综合自动化系统技术为牵引供电可靠性及供电质量提供了保障。在  相似文献   
832.
在充分考虑涂抹层效应的基础上,构造了一种以二十结点六面体等参单元耦合十六结点等厚度接触面单元的耦合单元,来模拟排水井地基中的涂抹层,并编制了相应的有限元程序。通过程序计算分析了两算例,计算结果合理可靠,表明构造的耦合单元模型可以有效地应用于实际工程的数值模拟。  相似文献   
833.
834.
835.
836.
837.
本文根据荷载在各种地基土中所产生的理论上的附加应力的分布和扩散规律,并结合实际工程中所出现的地基沉降现象,提出了用荷传传播角把各种地基用同一近似计算模型统一起来,以此计算各种地基上的基础梁板。  相似文献   
838.
839.
840.
陆庆 《国外公路》1998,18(6):51-54
反射裂缝是有接缝普遍水泥混凝土(JPCC)路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一,文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土(PCC)路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术,同时提出了一种经济有效的修补方法。该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础,填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面。  相似文献   
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