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581.
暗挖地铁工程二衬结构注浆工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
市区内地铁工程一般位于人员集散地、商业圈、金融圈等繁华地段,浅埋暗挖法是建设中常用的施工方法之一。鉴于暗挖施工的特点。在二衬结构形成后的注浆是保证结构密实、防渗抗漏的关键工序,就二衬结构不同部位的注浆技术进行介绍。 相似文献
582.
彭永 《筑路机械与施工机械化》2020,(4):28-32
针对桥梁建设过程中深基坑工程地下水位较高的卵石层地区设计和施工难度较大的问题,提出采用钢板桩围堰的施工方案。以百嘉赣江大桥为依托工程,设计钢板围堰,并进行受力验算,结果证明所设计的钢板桩围堰能满足各种工况要求。制定相对应的钢板桩围堰施工方案,确定合理的施工工艺及施工方法,保证施工顺利进行。实践证明,钢板桩围堰强度高、防水好,可重复使用,适合在卵石层深水浅埋基坑等工程中推广应用。 相似文献
583.
浅埋偏压状态下软弱泥质页岩隧道洞室及围岩的稳定分析 总被引:6,自引:0,他引:6
针对常张高速公路关口垭软弱泥质页岩的特点,采用三维有限元数值计算方法,分析了浅埋偏压隧道围岩受力特征、隧道洞室及围岩的稳定性,从而为软弱泥质页岩隧道工程的修建提供依据和积累经验。 相似文献
584.
浅埋、小净距、大跨度扁坦公路隧道结构设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了浅埋、大跨度、双洞八车道小净距公路隧道的初步设计方案,有限元计算表明水平对拉锚杆和系统锚杆的设置有利于抑制中柱塑性区的交叉连通及拱顶塑性区与地面的连通,所得结论对类似隧道设计和施工有参考价值。 相似文献
585.
浅埋近接隧道施工地表沉降有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合浅埋隧道工程地质和支护设计特点,应用大型有限元软件(ANSYS7.0)模拟了浅埋隧道近接施工的地表沉降曲线,并与现场实测资料进行了对比分析,得出多洞室施工的地表沉降量是单洞室沉降量的2~3倍,尤其是隧道上台阶的开挖对地表土体的扰动更为严重,从而证明了地表深层注浆的必要性。同时,通过对实测资料的回归分析,得出地表沉降与时间的关系曲线,对现场施工有着很重要的指导意义。 相似文献
586.
587.
588.
老鸦冲隧道浅埋穿越高速公路,施工难度较大。就如何控制地表沉降来保证高速公路安全,阐述隧道浅埋段的施工技术,提出有效的施工方法,总结了成功的经验和体会。 相似文献
589.
广惠高速公路青山隧道地处山岭重丘区 ,属浅埋弱岩隧道 ,且有明显偏压 ,隧道施工条件不利。简要介绍浅埋偏压、软弱围岩地质段的偏压处理 ,进洞方案和正台阶法施工 ,所采取的主要技术措施及其经验与效果 相似文献
590.