江海联运超浅吃水船型若干性能问题的研究

本文通过船模试验探讨了一艘千吨级江海联运船的浅水效应,得到了浅水中有效马力增加、推进效率降低和船舶产生下沉和纵倾的一些规律,还用理论方法估算了该船在海浪中的各种耐波性指标,得出螺旋桨出水次数多是此类船型存在的突出问题,并从设计角度提出了改进措施。     

乌鞘岭隧道右线进口浅埋富水段快速施工技术

针对乌鞘岭特长隧道工期紧、任务重、标准高的特点,如何快速通过浅埋软弱围岩段隧道施工,是本工程重要的研究课题。施工中通过对围岩监控量测、开挖方法、支护措施、循环进尺、工序衔接等工艺研究,效果明显,为快速通过浅埋软弱围岩段施工积累了经验。     

圆形浅基础地基承载力的理论解

推导了圆形浅基础地基承载力计算的理论解,并与Vesic的半经验分析结果进行了对比,两者极其相近.从而给出了一种新的圆形浅基础地基承载力计算方法.     

浅狭航道中船舶操纵性能的研究

本文通过对航行船舶在浅狭航道的受力分析和计算，应用船舶操纵基本方程，提出了一般运输船舶在低速、浅狭航道中的数学模型，并利用计算机对船模和实船进行模拟计算，取得了与实际情况比较符合的结果。     

六盘山隧道浅埋段施工技术小结

介绍六盘山隧道浅埋段施工方案的制定和组织实施情况，地表治水和地下综合整治的做法，对成功的经验进行了总结。