真空压浆技术在离军高速公路中的应用

后张法预应力钢绞线的耐久性是桥梁使用的关键,普通的压浆技术对长预应力孔道压浆的密实性较难控制,而采用真空压浆技术能有效地提高孔道压浆的饱满度和密实性。以离军高速公路罗河大桥为例,介绍真空压浆技术的应用。     

应用灰色关联分析法研究填料对沥青胶浆性能的影响

运用灰色关联法分析沥青胶浆性能与矿粉不同指标的关联度,其中亲水系数、甲基蓝试验值、表观密度、德国矿粉试验值对沥青胶浆高温性能、疲劳性能影响最大,平均粒径与表观密度指标对沥青胶浆低温性能影响最大。这对于研究和改善沥青胶浆以及沥青混合料的路用性能具有重要的指导作用。     

改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用研究

介绍以玄武岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用，研究改性沥青稀浆封层施工矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整；以路面检测数据分析改性乳化沥青稀浆封层技术对高速公路路面状况改善情况。     

桩底后压浆工艺在乐清湾高架桥桩基施工中的应用

本文结合乐清湾高架桥成功实施桩底压浆工艺的实例，详细介绍压浆的施工方法、质保措施及一些施工经验和体会。通过承载力、经济性比较，论述了桩底后压浆是一种提高钻孔灌注桩承载力、节约工程造价、加快工程进度的新工艺、新方法。实践证明该工艺技术简单可靠，值得推广。     

稀浆封层技术在奉铜高速公路中的应用

为提高路面结构层的使用性能.文章结合奉铜高速公路工程建设项目,从稀浆封层的作用机理、配合比设计、施工控制、质量检验等方面,对稀浆封层技术进行详细的阐述,以供参考.     

交通部发布8项交通行业标准

交通部近日审查发布了《乳化沥青稀浆混合料粘聚力试验仪》等8项交通行业标准,具体的编号和名称是：JT/T707--2008乳化沥青稀浆混合料粘聚力试验仪;JT/T708—2008乳化沥青稀浆混合料湿轮磨耗试验仪;JT/T709--2008乳化沥青稀浆混合料负荷轮试验仪;JT/T710-2008公路桥涵用波形钢板;JT/T79-2008港口集装箱大型起重机械检测技术规范（代替JT／T79-1994）;     

沥青胶浆的低温性能试验研究

笔者在文中采用自制的沥青胶浆蠕变测定仪，通过研究确定了试验条件和方法，对不同粉胶比(DP)沥青胶浆的低温蠕变性能进行了试验研究．此外还分析了影响沥青胶浆低温变形的因素，指出在选择合理粉胶比时，除了考虑所用沥青品种、标号以及矿粉外，还应该和沥青胶浆低温性质结合起来。     

粉胶比对橡胶沥青胶浆高温性能的影响研究

填料是影响橡胶沥青胶浆及混合料的重要影响因素,为了研究不同粉胶比对橡胶沥青胶浆高温性能的影响,文章选择石灰岩矿粉作为填料,粉胶比掺量为0.2、0.4、0.6、0.8,胶浆高温性能的评价指标选择破坏温度和零剪切黏度（ZSV）,通过DSR试验对不同胶浆进行研究。试验结果表明：随着粉胶比的增加,橡胶沥青胶浆的破坏温度和ZSV值均逐渐变大,而且增大幅度较大,橡胶沥青胶浆的高温性能得到明显的改善;利用环境扫描电镜对胶浆进行扫描,从微观上分析了橡胶沥青胶浆高温性能的改善机理。     

苏通大桥钻孔灌注桩承载力自平衡测试研究

本文通过苏通大桥16根试桩的承载力自平衡测试,介绍了自平衡法静载试验的原理和方法．并根据测试结果,分析了影响桩基承载力的控制因素,比较了压浆前后承载力的变化情况,提出了有效的措施．为基础的优化设计和后续施工提供了保证。     

贝尔法赤泥对沥青胶浆及沥青混合料路用性能影响研究

文章主要研究利用废弃物贝尔法赤泥替代传统矿粉做填料对沥青及沥青混合料路用性能的影响。结果表明:贝尔法赤泥与传统矿粉混合做填料的沥青胶浆高温性能均好于传统矿粉的效果,最佳替代量为75%;沥青胶浆的低温性能和施工性能要求粉胶比不能过高,要满足相应范围。贝尔法赤泥做填料的沥青混合料温度稳定性较好,明显优于传统矿粉沥青混合料;但贝尔法赤泥沥青混合料的水稳定性较低,当与矿粉共混做填料时,沥青混合料的水稳定性可显著提高,并且当赤泥替代量为50%时沥青混合料水稳定性最高。