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91.
挂篮悬浇施工中,因0#块长度影响,挂篮主桁交错布置,相对桥梁中轴线不对称施工时,文章对梁体的抗扭及局部承载力的影响进行分析。  相似文献   
92.
该文通过有限元软件对A15公路浦东运河大桥箱梁挂篮悬浇的结构进行了验算,对施工过程中的安全提出了部分优化方案,从而有效控制了横梁受力和结构变形。  相似文献   
93.
介绍杭州绕城高速公路南线西小江特大桥主桥连续梁施工中采取的裂纹预防措施.  相似文献   
94.
响礁门大桥挂篮悬浇施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
毛照华 《公路》2003,(5):20-22
响礁门大桥是舟山市大陆连岛工程中跨海大桥之一,是一座大跨度预应力混凝土连续粱桥,采用挂篮悬浇方法施工。在施工单位和监控单位的共同努力下,克服海上作业风浪大、台风频繁影响的不利因素合拢精度达到国内领先水平,最大高差5mm,桥轴线偏位仅有2mm。主要介绍挂篮悬浇的施工控制。  相似文献   
95.
现浇混凝土薄壁筒桩在软基处理中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
重点介绍了采用现浇混凝土薄壁筒桩处理软基的施工工艺和技术要点。  相似文献   
96.
富水地区地铁车站结构复杂,现场施工难度大,特别是施工缝和后浇带混凝土因收缩或不均匀沉降容易引起渗漏水。以天津滨海新区地铁B1线欣嘉园地铁车站为例,将地下工程主体施工缝及后浇带等关键部位的防水结构进行改进优化:采用新型镀锌钢板丁基腻子止水带,将水泥基渗透结晶材料填充在环向施工缝和后浇带,并把多节注浆管在后续浇筑的混凝土里预埋,当拆除模板后即进行注浆;另外在桩头、穿墙管、止水带“十字”接头等部位采用新型装配式预制防水产品。实践证明,这些措施有效解决了地铁车站关键部位防水的难题。  相似文献   
97.
刘可辉 《公路与汽运》2010,(3):166-168,180
为检验挂篮结构设计的安全性并获得挂篮在实际工况下的挠度变形值,需在施工前对挂篮进行预压。该文以某高速公路单箱双室连续箱梁桥施工中所采用的三角形挂篮为例,阐述了一种简易的挂篮主桁试压技术。  相似文献   
98.
从施工场地平面布置,工艺流程、工艺设计与实施等方面较详细地介绍了沉箱一次浇制成型工艺,本工艺采用独特吊具进行构件壁体钢筋骨架的悬挂法绑扎,吊运及安装作业,仅用一套钢模板;混凝土不设施工缝一次浇筑成型,具有生产周期短,工程质量易于保证,作业方便,施工安全及经济效益好等优点。  相似文献   
99.
针对高速公路建设项目箱梁悬臂施工中的施工测量阐述控制方法,分析超差原因.并提出处置方法。  相似文献   
100.
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