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随着石油储量的减少和油价的持续走高,油耗已经成为大家关注的焦点.文章通过基于底盘测功机的汽车燃油消耗量的测试研究,获得了不同车况和车速下的油耗曲线,试验结果比较科学地反映了车辆的真实油耗,可供各种汽车油耗测试参考. 相似文献
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利用底盘测功机进行车辆燃油消耗量的测试与道路循环试验相比,有着不受天气、道路状况等因素的影响,重复性好,测试结果容易获得等优势,值得广泛推广.文章介绍了底盘测功机车辆燃油消耗量测试机械系统开发的构成内容,同时介绍了在底盘测功机上进行车辆燃油消耗量试验的方法. 相似文献
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底盘测功机不同行业标准的比较 总被引:3,自引:3,他引:0
为了提高底盘测功机产品质量,文中对底盘测功机产品环保和交通两个最新行业标准从检测能力要求、基本惯量测试方法和恒力加载稳定时间等方面进行了比较,提出了采用最大加载力来反映底盘测功机的检测能力、用计算飞轮阻力的增减惯量两次滑行法检验基本惯量、控制加载响应时间不大于300ms以满足工况法废气排放检测要求的建议。 相似文献
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为了提升整车在单轴底盘测功机上进行油耗试验时的测试精度,基于整车利用底盘测功机进行非驱动轮惯量测试,采用测试值代替经验值,并对油耗结果进行对比,验证在油耗测试时采用非驱动论惯量测试值加载对结果的影响。首先利用底盘测功机测试整车的车轮惯量,得到整车在底盘测功机上的加载质量;其次对整车的万有特性进行测试,得到整车在发动机不同转速、不同功率下的燃料消耗量;再通过整车万有特性对不同车轮惯量(经验值和测试值)加载下的中国重型商用车测试工况(CHTC)油耗和中国-世界重型商用车瞬态循环工况(C-WTVC)油耗进行仿真校核,最终得到车轮惯量测试值和经验值的油耗差值,其结果表明,使用车轮惯量测试值时,能够有效提高单轴底盘测功机的测试精度。 相似文献
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4底盘测功机负荷控制度对工况法检测的影响分析底盘测功机负荷控制度主要体现在负荷控制准确度与负荷控制响应时间两个方面。其中负荷控制响应时间是指:底盘测功机在改变负荷控制目标设定后,系统实际输出负荷达到90%设定制动力的时间。其为考验底盘测功机系统模拟负荷 相似文献
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