智能车联在中国

事实上,尽管面临各种困难与挑战,很多国家和企业的智能化研究与应用仍然在如火如荼地进行。吴忠泽透露,今年2月3日,美国交通运输部对外声明,决定在过去几年试验测试的基础上强制推动V2V（车车）通信技术在轻型车上的应用,规定今后生产的每一辆轻型车都必须安装智能车载通信系统。车载通信系统将成为继安全带和安全气囊之后的又一个重要的汽车安全装备。预计两年后该项规定在美国全面实施。     

特殊测试

<正>你知道吗?《汽车与运动》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!保养用什么机油?如果爱车还在保修期,只能去4S店的话,这个问题似乎没什么意义,因为4S店根本不允许自带机油。如果出了保修,还继续使用4S的机油,虽然也未尝不可,但可能不是最经济或者最理想的选择。对我这种不甘中庸的人来说,恨不得在保修期内就使用更合适的机油。     

第一次就惊喜

都幻想着在生活中不断寻找激情，或摒弃一切烦恼去洒脱过活，但在现实里，你不能永远一副放纵洒脱不羁的样子，人生应当如景逸X3，无论身处何种境况，或畅快，或艰险，都能悠然自得地变换于其中，用一颗清净的心来感情生活！     

刮水电动机特性测试方法和系统

以刮水电动机为例，介绍小型电动机在附有大减速机构时的测量方法与系统。本系统以微机为核心，实现了自我加载、自动制表与绘图。     

船舶结构振动自动测试与数据处理系统

本文介绍船舶结构振动自动测试与数据处理系统的组建及相关的计算机软硬件。使用本系统替代传统的光电和磁带记录仪进行实船结构振动测试，具有实时分析强、操作灵活、便于组成数据库等优点。     

浅谈软件新技术的应用对软件测试的影响

通过对面向象技术、ＣＡＳＥ技术与可视化技术对软件测试产生的影响进行分析，阐明了随着软件新技术的应用，软件测试技术也必将随之产生重大的变化。     

汽车不是越重越好

长期以来，我们都认为汽车是越重越安全，汽车越重越好，行驶起来比较稳重，自然也就安全了。相反，我们长期鄙视重量轻的车型，认为这些都是为了降低制造成本、降低燃油消耗、提高加速感而偷工减料，把汽车造得这么轻，一上高速就发飘。 不可否认，确实有这样的车型，在2006年我们杂志所做的四车公开对比测试活动中。个别拆开看的车型确实存在偷工减料的现象。然而，我们不能以偏概全，不能就此认为汽车重量轻就不安全、汽车越重就越好。在世界汽车工业大力发展轻量化的大趋势下，我们应该稍微调整一下原来的观念了。