全文获取类型
收费全文 | 21544篇 |
免费 | 325篇 |
专业分类
公路运输 | 8277篇 |
综合类 | 2400篇 |
水路运输 | 4810篇 |
铁路运输 | 5997篇 |
综合运输 | 385篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 339篇 |
2022年 | 382篇 |
2021年 | 441篇 |
2020年 | 353篇 |
2019年 | 238篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 193篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 470篇 |
2014年 | 1007篇 |
2013年 | 884篇 |
2012年 | 1267篇 |
2011年 | 1347篇 |
2010年 | 1253篇 |
2009年 | 1495篇 |
2008年 | 1696篇 |
2007年 | 1209篇 |
2006年 | 1107篇 |
2005年 | 1070篇 |
2004年 | 937篇 |
2003年 | 866篇 |
2002年 | 709篇 |
2001年 | 621篇 |
2000年 | 526篇 |
1999年 | 337篇 |
1998年 | 333篇 |
1997年 | 380篇 |
1996年 | 322篇 |
1995年 | 319篇 |
1994年 | 307篇 |
1993年 | 269篇 |
1992年 | 232篇 |
1991年 | 222篇 |
1990年 | 168篇 |
1989年 | 154篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
611.
去年10月,BP信贷风险控制部海运业务负责人Doug Mott在出席一场投资人大会时表示,由于很多船舶未能达到BP的风控标准,所以BP目前能租的油船不到总数的50%。近半数油船不合格,这不免让人咋舌。虽然不少业内人士对此数据表示怀疑,并质疑这50%究竟是不合格 相似文献
612.
国内外电力企业对集装箱码头用户的用电功率因数都有严格要求,并按用户功率因数的高低在经济上给予奖惩.虽然当前岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)上普遍采用IGBT作为变流的交流驱动方式,驱动装置的功率因数一般能达到0.95以上[1],但是,在驱动装置不工作的待机状态下,岸桥的辅助设备正常工作时所需的无功功率得不到有效补偿,因此功率因数普遍较低. 相似文献
613.
614.
引言船舶电气设备在船上有着极为重要的地位,电气设备供电运行的连续性和可靠性将直接影响船舶的经济指标、技术指标和生命力,而施工工艺的好坏又直接决定着电气设备将来运行的可靠性。此外,水上航行遇到大风浪的冲击,电气设备要受到很大的震动,对电气设备本身除了要有防震的要求外,对于安装质量要求要牢固、可靠。因此既能适应船厂的生产条件、又能省工省料的先进施工工艺,对缩短整个船舶建造周期、以及 相似文献
615.
616.
付万凯 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(2):75-78
本文把在校大三学生为研究主体对象,对其3年的体质测试数据进行动态的形式分析,为准确地掌握学生的体质健康状况的变化规律和存在的问题,以便在日后的体育教学中科学地指导和有针对性的开展体育教学工作,更好地促进学生体质的健康发展和改进学校体育教学。 相似文献
617.
5月,关于交通行业展览最火热的话题莫过于2012北京双展——第十一届中国国际交通技术与设备展览会和2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会。双展分别于北京展览馆和国家会议中心举行,时间也错开了一日。海格客车"双剑出击",携"各路英雄"分别亮相,让苏州与北京的距离不再遥远。 相似文献
618.
619.
620.
对港口码头配备溢油应急设备的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以码头的溢油风险为出发点,谈及港口码头溢油应急设备配备的必要性,阐述国内法律法规对码头溢油设备配备的要求和标准,分析当前沿海港口码头配备溢油应急设备的现状,并就如何按照有关规定和标准做好港口码头配备溢油应急设备的工作提出建议和对策。 相似文献