城市地铁GPS施工控制网的布测及其精度

以某地铁工程为例 ,全面介绍了城市地铁GPS施工控制网的布测方法 ,包括技术方案设计、外业观测、基线向量解算与评价、控制网平差及其精度与可靠性等。同时还针对城市地铁GPS控制网布测中有关问题提出一些建议和看法     

路线虚交问题的解算

通过对多点虚交原理进行分析，总结出确定曲线半径的方法，从而加快了测设速度。     

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道复杂曲线管幕顶管施工轨迹控制技术

管幕工程是港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道的重要组成部分,曲线顶管是本工程核心技术之一,其成功与否将直接关系到项目的成败。管幕下穿拱北口岸,埋深4~5 m,平均长度257.92 m,位于半径890 m圆曲线和缓和曲线组成的组合曲线上,精度要求±50 mm,地表沉降要求小于30 mm,管幕所处地层地质条件复杂,周边环境敏感,人流、车流众多,管节轨迹控制难度大,轨迹精度控制是管幕工程难点之一。从顶管机设备选型、管节长度、F形接头设计、测量控制、动态纠偏、始发接收控制、管节轨迹实际偏差等几个方面介绍管幕轨迹控制技术。     

实践分装与总装同步 降低线边库存资金

东风公司与日产合资以来,导入了现场管理、IE技术、在库要因分析和DCPW新理念方法,通过这些新方法的实践应用,生产现场发生了很大的变化,特别是产品在成本、质量、交货期方面稳步提升,并通过重点课题的跟踪管理不断达成各项目标。本文结合自己参与组织内饰和焊装车间推进分装与总装同步化工作的体会,就分装与总装同步的定义、推进思路、推进阶段做法等进行综合的阐述。     

线路定测曲线调整的方法及其应用

介绍线路定测时曲线调整的方法，该方法可用于因铁路站线限界不够和因设计及施工造成线路方位偏移后的曲线要素调整。     

砒霜坳隧道监控量测及其应用

结合新奥法施工的需要,确定京珠高速公路粤境北段砒霜坳隧道左、右线必测项目和选测项目,介绍了主要量测方法,并对测量结果进行分析.     

谈谈桥梁混凝土强度的测定

在桥梁混凝土构件施工过程中,由于外界各种因素的影响,如现场施工条件、混凝土配合比、水灰比控制等的准确程度,对混凝土均产生一定的影响,为使混凝土在其工作允许范围内起到更好的作用,确保桥梁结构的安全使用,因此对混凝土强度的测定是至关重要的.     

公路改建中虚交点曲线测定方法的探讨

本文针对旧路改建中平曲线测设常遇到的具体问题进行了讨论，并提出解决办法，按此方法能够简捷准确地确定原有道路平曲线各要素，快速完成平曲线外业测量工作，在实际使用中收到了满意效果。     

CMZ—1环氧折边胶的研制

介绍了ＣＭＺ－１环氧折边胶的组分选择，配方及制胶工艺，用于Ａｕｄｉ轿车的生产效果较好。