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191.
对铁路罐车容积检定中的水平直径靠尺的放置方法、圆筒板厚的测量位置、带保温套罐体的上弧和下弧的测量位置、计量标准器修正值的选用、准装高度计算结果的取值等问题进行了探讨.提出了正确处理这些问题的方法。 相似文献
192.
数字正射影像是重要的数字产品之一,其应用已相当广泛。由于多方面的因素,数字正射影像常会发生变形。影像变形会对其应用产生不利后果。因此分析变形原因、控制影像变形,在具体实践中就显得非常重要。 相似文献
193.
从三个独立直角坐标系出发,分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式,说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系,指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标,避免曲线断链的重要作用,结合实例阐述以坐标变换原理计算缓和复曲线点位坐标的公式和应用效果。 相似文献
194.
195.
小半径曲线脱轨原因分析及对策措施 总被引:2,自引:2,他引:0
徐小龙 《铁道标准设计通讯》2003,(2):3-5
通过对小半径曲线常见的悬浮、轨道破坏、爬轨 3种脱轨情况的特点分析 ,从工务角度着重论述小半径曲线上的超高顺坡率、轨距超限、方向水平及其反相位复合不平顺三者对行车安全的影响 ,并提出预防整治的对策措施。 相似文献
196.
缓和曲线平行线的参数方程及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
基于缓和曲线平行线的几个特性,推出了缓平线以其中线或自身弧长为变量的通用参数方程,从而为其测设奠定了坚实的基础。还简述了缓平线参数方程在工程中的应用问题。 相似文献
197.
《西铁科技》2005,(3):44-45,42
轨道模量是轨道道床垂直方向刚性的测量值,是轨道质量和性能的关键参数。模量是通过钢轨挠曲与轨座和轨道基础之间垂直接触力的比值来表示。此项研究的目的是开发一种车载、实时、非接触轨道模量测量系统。缺少稳定的测量参考一直是利用移动轨道车对轨道模量进行测量所面临的主要困难。本文建议的是一种基于轨道与轮/轨接触点相对位移进行的测量系统。它包括激光可视装置,对相对位移进行测量,同时利用数学模型通过相对位移预测轨道模量。为评估建议测量系统的设计和灵敏度,证明系统的效率,对移动轨道车进行了分析和动态模拟。在各轨道区段,包括平交道口、钢轨接头和桥梁,低速(〈10mph)移动轨道车进行的现场初步试验表明,其测量结果与路旁测量的结果是一致的。 相似文献
198.
199.
200.
城市地铁车站监控量测技术设计 总被引:7,自引:1,他引:6
以深圳地铁工程为例,介绍城市地铁车站监控量测工作的工程资料收集、整理,监测项目的选择、确定、精度评定以及监控量测管理体系的建立。 相似文献