高速公路施工中的测量工作

根据高速公路施工建设过程中的测量工作的特点全面介绍了施工前各测量工作的方法、步骤和施工期间公路中桩、边桩的计算和放样方法,并且针对不同情况提出了放样点的检核方法.     

在用柴油车加载减速工况法排放检测技术

自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法，对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug—down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法，该方法在3个加载工况点测试烟度，能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构，功率扫描过程和吸收功率的修正方法。     

非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析

公交车进出站点不仅影响本身,也给其他车辆运行带来很大干扰。文章首先比较全面地分析非港湾式公交停车影响下道路交通流特征,然后借助于EXCEL软件,构建关于公交停车频率、公交停车时间、最大公交停车长度及其存在时间、道路流量的车速和车头时距多元线性模型,并进行了严格的数学检验。该研究为合理分析路段交通流状况、正确计算区间行驶车速与车头时距提供了依据。     

帕萨特B5轿车电路-自动变速器控制系统(Ⅰ)

在帕萨特B5轿车布线图的基础上改画成该车电路原理图——自动变速器控制系统,并介绍该系统的主要功能,自动变速器故障码及其读取方法,自动变速器测量数据块及其读取方法。     

用于表面缺陷快速测量的图像检测系统（下）

4．1一般说明 作为一种测量仪器，为保证其检测结果的准确性和可靠性，就必须对其计量特性进行评定，以确认其能满足用户的要求。但图像检测系统又是一种特殊的、专用的设备，无现成的检定规程或校准规范，必须根据具体情况来确定评价参数和方法。     

曲轴表面淬火技术新发展

在各专业公司与用户的合作下，曲轴轴颈表面的感应淬火技术有了新发展。根据BMW公司的经验，对淬火工艺、淬火介质、减少变形的偏心淬火和偏心磨削方法、及硬化深度等自动测量及成套生产设备等方面作了介绍。     

摄影测量与激光扫描融合技术研究

基于提高激光扫描和摄影测量在三维建模和信息提取上优势互补效果的目的,采用了一种激光扫描技术在摄影建模基础上进行平差融合的方法,通过对建筑物进行摄影测量和地面摆站激光扫描相结合的数据处理试验,得出了通过两者技术融合在统一坐标系点云构建具备可行性的结论,并在试验结论中提出了进一步研究的意见.     

大索距低梁高的大跨度混凝土斜拉桥整根换索分析

随着时间的发展,早期建设的斜拉桥开始越来越多地进入换索期。虽然换索技术日趋成熟,但是大索距、低梁高、大跨度的混凝土斜拉桥的整根换索仍存在很大的风险。从索距、梁高、跨度等因素分析了换索过程中主梁下缘应力的变化,以及空间效应的计算在该类斜拉桥整根换索中的重要性,提出了换索过程中的相应对策,以期为日后类似桥梁的换索提供参考。     

基于长标距光纤光栅的龙尾港大桥加固监测研究

相较于其他工程结构来说,桥梁工程的安全性意义非凡。当桥梁出现损伤时,对其进行加固补救十分必要。目前已有大量成熟的加固方法用于该领域,维护保障桥梁安全。然而目前的相关研究主要集中在数值模拟和室内试验验证,对于各方法在现场实际工程应用中的效果尚未有详细的研究说明。通过对江西九江至景德镇段一座受损预应力简支空心板梁桥进行加固监测研究,来量化研究预应力钢丝绳加固法和粘贴玄武岩纤维布加固方法对桥梁梁体性能的提升效果,研究结果可以为后续研究提供参考。     

高速公路跨线钢箱梁施工质量控制措施

钢箱梁具有自重轻、承载能力强、可在施工现场快速拼装的特点,因此,在高速公路跨线工程中得到了广泛的推广应用。