星星之火的传导者——国产力爽·第二代加速力缸线之比较

在汽车正常行驶中，火花塞的放电强度对混合气燃烧的充分与否有很关键的作用。火花塞放电的电流来自于高压线圈，并由连接火花塞和高压线圈的缸线传导，所以火花塞的放电强度不但取决于火花塞自身质量的好坏，还取决于高压线圈的电量及传导电流的稳定性。[编者按]     

冷却系统异常情况的应急措施

水箱开锅如果汽车因冷却液温度过高而被迫停在路边的时候。驾驶员要具体情况具体分析，尽快让车“冷下来”。①若冷却液温度过高，但没有蒸汽或冷却液从散热器中溢出，这种情况一般是由于发动机超负荷工作造成的．此时应关闭空调，减少发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到最高挡，以降低发动机的转速。此外，电子风扇故障、发动机混合气过稀、点火时间过迟、离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶等均会出现冷却液温度过高。     

Tula断缸技术显著提高发动机效能

<正>一项源于2008年名为Tula技术的科技创新为排量5.3升的GMCYukon车型带来了一款全新发动机,该发动机采用了断缸技术,使得发动机在运转过程中,真正工作的气缸数可以自助调整。发动机装配了一款享有专利认证的控制器,帮助及时关闭和打开每一个单独的气缸;发动机曲柄每旋转90度,控制器判断需要点燃哪些气缸中的燃油混合气,以便满足驾驶员对动力扭矩的需求,同时避免让人感到不适的动力系统和车身抖动;控制器还控制着同一气缸两次引燃之间的时间间隔,目的在于有效地防止气缸体温度出     

2009款宝马X3氧传感器故障

车型:E83,配置N52发动机。行驶里程:50000km。故障现象:一辆2009款宝马X3,用户反映车辆的发动机故障灯报警,怠速抖动,加速无力,排气管排放超标,有时是黑烟。故障诊断:接车后连接ISID诊断检测,读取故障内容为空气流量传感器信号不可信,执行检测计划,诊断仪显示出空气流量传感器的标准值     

活塞环失效原因分析及预防对策

活塞环是发动机的重要组成部件，它具有密封、散热、刮油及布油的作用。由于活塞环对燃料的燃烧、可燃混合气的密封及发动机的正常工作起着至关重要的作用，所以它将直接影响发动机的动力性与经济性。活塞环失效后，发动机将出现起动困难，功率下降，曲轴箱压力升高、通风系统严重冒烟，机油消耗量增加，排气管冒蓝烟，燃烧室、活塞表面严重积碳等不良状况。     

浅谈柴油机燃油燃烧

本文对柴油机燃油燃烧从理论到实际作了较为深刻地论述，旨在进一步提高轮机入员对柴油的管理水平。     

检修小常识——火花塞检修

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。通常火花塞使用寿命为1.5万km,长效火花塞使用寿命为3万km。发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低,绝缘体容易积炭,     

上海通用新君威1.6T新技术剖析(下)

<正>8.点火线圈电子点火(EI)系统将产生和控制一个高能量的次级火花(15000-35000V)。该火花在精确的时间用于点燃压缩的空/燃混合气。这将有助于产生最佳的性能、燃油的经济性,以及控制尾气的排放等。该点火系统为每个汽缸提供一个单独的线圈。每     

高温季节行车“五防”

防可燃混合气爆燃。引起汽车自燃的原因很多，最常见的是由于汽车电路、油路故障所导致的自燃，特别是对于那些平时疏于保养的旧车来说，在高温季节更易发生意外。针对汽油车，应根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，不能选用辛烷值低于要求的汽油；汽车载重上坡前应选择适中挡位，保持动力良好，要防止提速过猛或随意调整化油器主油针，造成混合气过稀等。行车前要做好汽车的日常检查，防止电路故障，才能够使汽车真正远离自燃事故，有效地防患于未“燃”。同时，要在车内配备有效的灭火器材。     

汽车不可思议（连载三）

10进气门为何比排气门大？气门由凸轮负责压开,气门弹簧负责关闭。当需要吸混合气进入气缸时,进气门便会打开;当需要排出燃烧后的废气时,排气门便会打开。