浓水回收利用技术改造

简要介绍了在反渗透制备纯水的过程中,分离出的大量浓水被浪费的使用现状,经过加装浓水回收系统,使得浓水被充分利用,节约水资源。     

回油放炮

我的摩托车为何经常在回油时放炮？ 摩托车回油放炮是因为发动机燃烧不完全而造成的，在排出的废气中仍合有高浓度的未燃混合气，这些新鲜燃油在进入排气管后，在排气管高温、高压的环境下，时机适当时即会在排气管中发生燃爆，这就是放炮的主要原因。     

问与答

Q顾问先生,您好!我是一名维修工,现有二个疑问我想不通,盼望能得到令人信服的解答。1.我在维修一些二冲程踏板摩托车(如50QT-A轻便摩托车)分解曲轴箱时,发现该机型与四冲程发动机不同,其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片,好像只涂     

发动机积碳的形成原因及影响

汽车发动机积碳形成原因①发动机长时间处于低温或低速工作状态。发动机在低温或低速状态运转时可燃混合气不能充分燃烧,燃烧不充分的混合气体和渗入的微量润滑油在燃烧室中混合,在发动机温度相对较低的部位,如气门、火花塞和节气门内侧逐渐形成积碳。     

实例【1】

(1)故障现象一辆行驶7000km的雅马哈巧格100型踏板车,事由车主早晨启动着车去上班,刚刚开到院子门口就熄火了,怎么也打不着车。故障分析与排除根据上述情况对车子的点火部件进行检查,火花塞跳火很好,证明点火部件基本正常,再检查油路部件,燃油箱有充足的汽油、化油器油平面正常、负压管也没有开裂处,油路部件也基本正常。于是对机械部件     

电喷发动机故障诊断

空气和燃油滤清器堵塞电喷发动机空气滤清器一旦发生堵塞将会造成混合气过浓，汽油滤清器滤芯堵塞将会造成混合气过稀，这些都会导致发动机启动困推、转速不稳及运转无力等。因此，应按要求定期清洗或更换滤芯。     

柴油发动机技术状况变坏后的主要症状

<正>启动困难活塞、活塞环与汽缸壁磨损,或气门关闭不严、汽缸垫不密封,使汽缸内压力和温度降低,导致喷入汽缸的柴油不易形成良好的可燃混合气,难以发火燃烧,造成启动困难,甚至不能启动。     

实例

(1)故障现象一辆宗申150型跨骑摩托车行驶3.5万千米,最近加油门时有"吐吐"的声,几天就要换火花塞,且火花塞呈干黑色。故障分析与排除发动车子加油门感觉油门在1/3时"吐吐"声很明显,拆下火花塞呈干黑色,考虑是化油器混合气过浓,拆开化油器发现进气口有小颗粒状的海绵,原来是空滤器的海绵长时间未更换,变质腐烂后进入化油器。于是清理干净空滤器内并更换海绵。     

摩托车用化油器调整技巧

化油器是摩托车的重要部件,有发动机"心脏"之称,它与发动机匹配好坏,决定了摩托车的性能。通过对化油器的再调整,可使化油器与发动机的匹配性,动力性、燃油经济性达到最佳状态。摩托车常用化油器主要有柱塞式化油器(图1)和等真空化油器(图2)。柱塞式化油器结构与工作原理比较简单     

宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(五)

<正>进行冷启动时,共轨压力仅由共轨压力调节阀进行调节,因此会使所输送燃油变热。过量输送的燃油通过共轨压力调节阀排出。功能弹簧压在电枢板上,电枢板通过高压活塞压在阀球上。因此,弹簧决定了将阀球压入阀座的压力。在未通电情况下,阀球受力压入阀座内,从而保持10000kPa的燃油高压。共轨内的燃油压力提高时,阀球就会克服弹簧作用力从阀座抬起,使