粉粒物料罐式运输车的结构分析

粉粒物料罐车作为运输散装粉粒物料的专用车,其罐体结构型式对其运输效率有很大的影响。本文主要通过它的工作方式、按照不同的分类对其结构特点进行介绍和分析。     

危险品运输：一个依然沉重的话题——让危险品运输不再“危险”

“奔跑中的炸弹”危险货物运输事故频发 近一时期，我国道路危险品运输事故频发。今年3月31日夜间，一辆装载23．5吨液化石油气的罐车撞在北京衙门口桥下，导致液化气泄漏，给周围居民和车辆造成很大险情。     

用GY_(60)型罐车装运丁二烯的可行性分析

简单介绍了丁二烯的理化性质和GY60型罐车的主要技术参数,并从丁二烯的运输要求、设计温度、设计压力、罐体材质、安全附件等方面对GY60型罐车装运丁二烯的可行性进行了分析。     

铁路罐车罐体外观和标记检查的重要性

在进行罐车检定和罐体安全检测时,准确判断罐体标记是否准确对罐车检定工作十分重要,同时还要对罐体进行外观检查,确定外表面是否有明显的腐蚀、损伤和变形。车辆型号和封头形式对罐体型号的判断有影响。企业名称、车型、车号、载重、自重、容积、容积表号和介质名称等所有罐体标记是否准确,影响着检定工作的准确和检定证书的可靠有效。举例说明在日常检定工作中遇到的情况及处理方法。     

为了安全,请改掉这些开车习惯

有ABS就放心开快车目前很多汽车都装有防抱死制动系统ABS,有些驾驶员认为这类汽车稳定性和安全性绝对可靠。事实并非如此。ABS的作用有两个一是防止汽车制动时车轮抱死而产生制动跑偏,提高汽车制动时的转向稳定性;二是把轮胎滑移率控制在10%-20%,提高车辆的制动力。     

海盐发展内河散装水泥船的思考

在中国城市化建设进程中,水泥作为建筑材料正发挥着重要作用。而水泥散装化又是现代文明生产的必然要求,是建设节约型社会的必然选择。散装水泥的有效使用和现代物流运输正成为当前一个重要的研究课题。散装水泥船水路运输的良好前景1、水泥散装化的优势使用散装水泥可以大量节约原材料,造福于社会。每生产一万吨散装水泥可减少粉尘排放492吨;可节省包装纸60吨,折合木材330立方米,由此减少耗电7.2万千瓦时、煤78     

装载浓硝酸的化学品船独立液货罐结构强度直接计算分析

结合装载浓硝酸的化学品船液货罐结构上的特点,详细推导了船体三维运动时液舱货罐内部压力的计算公式,在此基础上提出将求解液舱货罐内部压力问题转化为以横倾角和纵倾角为设计变量,液舱货罐内部压力为目标函数的一个最优化问题,并利用Matlab优化工具箱求解,最后进行有限元直接计算和分析,得出满足CCS规范要求的液罐结构形式。     

一种新型危险品液罐车安全阀

针对目前我国常压液态危险品不锈钢罐车没有合适的紧急泄放装置,存在较大安全隐患的现状,开发了一款大排量安全阀。该阀加大了排放口通径尺寸,优化了阀体和阀板盘,能够提供足够大的紧急泄放能力,具有一定的推广价值。     

椭圆截面液罐车坡路上质心坐标的计算

分析并推导了椭圆截面罐液罐车在坡道上停驻时液体质心坐标的计算公式,并应用MATLAB软件将复杂的计算简化为一元迭代.