港口行政执法主体雏议

一、问题的提出 当前,有人对港口管理的行政执法主体定位给谁的问题有种说法,认为要把港口管理的行政执法主体定位给县级以上地方政府的交通局,然后再由交通局委托给港务局.     

中国地方造船巡礼系列一透视浙江造船--访浙江造船工程学会陈达西副理事长

“三一一”现状记者(以下简称“记”:浙江省是中国造船大省之一,2005年,浙江修造船企业达600余家,年销售额在500万元以上的企业有127家。您能介绍一下浙江造船业目前的概况吗?     

声音

<正> 李盛霖:加快发展现代物流业近日,交通运输部部长李盛霖赴浙江考察调研现代物流业发展,与浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝就发展现代物流业、提高交通运输信息化水平、降低全社会物流成本交换了意见。李盛霖指出,"十二五"是加快交通运输从传统产业向现代产业转型的重要时期,要结合交通运输实际积极探索,勇于实践和创新,     

浙江省水运发展与经济发展的关系分析

以浙江省港航水运建设与经济数据为基础,分析了港航发展和区域经济发展之间的关系。指出港航水运建设促进了海洋产业现代化、物流发展及城市化进程,拉动区域经济发展。同时经济发展又为港航发展提供了物质基础及技术支撑。     

浙江省为加快港口发展制定的政策措施

1.为切实加强对全省港口建设的统一规划和领导,2003年8月,浙江省成立了港口规划建设委员会,浙江省省长吕祖善亲自担任主任,省政府有关部门及宁波、温州、舟山、台州、嘉兴市政府主要负责人任成员。省港口规划建设委员会办公室设在省交通厅,省交通厅厅长赵詹奇兼任办公室主任。2     

打好“桥”牌 实现海岛经济向半岛经济转型

浙江省舟山市由1390个岛屿组成。1999年11月,全长48公里、投资超百亿元的舟山连岛工程开始启动,2008年建成通车后,将与已建成的朱家尖大桥、新城大桥、鲁家峙大桥等三座跨海大桥连接,使舟山市超过一半的陆域面积及人口与大陆相连。由此,“天堑变通途,海岛成半岛”,随着舟山大陆     

中国公路学会桥梁与结构工程分会2005年桥梁学术讨论会在宁波举行

中国公路学会桥梁与结构工程分会2005年桥梁学术讨论会于2005年10月12日至10月15日在浙江省宁波市召开，会议由中国公路学会桥梁与结构工程分会、浙江省交通厅、浙江省公路学会、杭州湾大桥工程指挥部共同主办，参加本次会议的有交通部、中国公路学会、浙江省交通厅的领导、战斗在一线的公路勘察、设计、施工、科研、养护管理、工程监理的工程技术人员和高等院校的教授、专家共300多人。我院梁立农总工、代希华副总工、宋神友副总工等七人参加了本次会议。     

浙江奉化生态样板公路开工

日前，浙江省奉化市城区至溪口生态公路正式开工建设。该公路全长10．436km，按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速为60km，总投资2．38亿元，预计于2007年上半年建成通车。     

浙江省委书记习近平在舟山调研时强调：舟山要在推进海洋经济强省建设中唱主角打头阵

2005年恰逢纪念郑和下西洋600周年，向海而兴，发展海洋经济，蕴含着巨大的发展潜力。据《舟山日报》报道，今年6月中旬，中共浙江省委书记，省人大常委会主任习近平在舟山市调研时，要求舟山深入贯彻胡锦涛总书记关于浙江工作的重要讲话精神，     

正泰中标浙江首个兆瓦级光伏电站

2009年8月10日,备受关注的杭州能源与环境产业园2MW屋顶光伏发电站竞标结果尘埃落定,浙江正泰太阳能科技有限公司成功中标,提供电站项目所需的全套光伏组件、配件产品及安装服务,所发电量并入杭州市电网。这个预计于9月30目前完工的电站,据称为浙江省首个兆瓦级光伏电站项目,也是国内首个高效薄膜、晶硅复合型光伏屋顶项目。