全文获取类型
收费全文 | 2926篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 700篇 |
综合类 | 466篇 |
水路运输 | 473篇 |
铁路运输 | 1231篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 169篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有2998条查询结果,搜索用时 62 毫秒
42.
面对不断涌入的企业和竞争日益加剧竞争的残酷现实,作为一家诞生于“蓄电池之乡”的浙江长兴县——浙江振龙电源有限公司,从“龙行天下”的广告词里可以看出其雄心勃勃的经营战略:打造国内 相似文献
43.
44.
45.
陈杰 《现代城市轨道交通》2005,(3):50-52
城市轨道交通的车站站场简单、站间距离近、运行密度高、运行模式单一等,而铁路站场复杂,客货混运,作业方式复杂。因此,城市轨道交通对设备的要求及运营管理的方式与铁路系统存在很大的差别,其信号系统必然有所差异。 相似文献
46.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
47.
48.
朔黄线复线自动闭塞开通运营后,在大机养路作业、钢轨放散施工中,一般需封闭一条线路,将出现列车逆向运行。由于朔黄线没有逆向自动闭塞设备,这时只能按站间闭塞办理,影响区间通过能力。如果在相邻两站间增设1架逆向通过信号机,将提高区间1倍的通过能力。经过反复的研究、探讨和试验,确定方案如下。 相似文献
49.
《济南交通高等专科学校学报》1996,4(1):43-47
本文分析了玛连尼M121E190L沥青拌合站由可编程序控制器和工业个人计算机组成的分布式计算机控制系统及其基本原理、主要结构和功能。 相似文献
50.
据国务院部署,水运规费将与公路规费同步实施费改税.因此,费改税将对水路运输行业产生重大的影响.下面结合我省实际对其利弊加以分析.
1 费改税对水路运输行业利弊同在
1.1 有利的方面
1.1.1 有力促进水运市场公平竞争环境的形成
由于政策和分级管理的原因,我省各地现行水运规费征收费种和收费定额存在着一定差异, 而且我省规费总体水平高于邻近省份.交通主管部门所属航运企业特别是内河专业运输企业未缴或拖欠规费等,造成水运市场的经营者在税费负担方面不能公平竞争.实行全国统一税率,打破地区分隔,使进入运输市场的经营者在税负上更接近于同一起跑线,专业运输企业实际存在的规费优惠政策也不复存在,市场经济的竞争规则能更充分地体现,有利于统一开放、竞争有序的运输市场的形成. 相似文献