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991.
高速铁路越行站分布对通过能力的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究高速客运专线越行站分布对通过能力的影响。引入“时距”概念,建立共线运行条件下的越行组模型,得到高速铁路通过能力与有关因素之间的函数关系,并用来分析越行站分布对通过能力的影响。通过实例计算分析可知,在中速列车较多、能力相对紧张的越行段,组织一站式越行,可以保证必要的通过能力;而在能力相对宽裕的越行段,组织两站式越行、三站式越行,可以提高中速列车的旅行速度。这样可以最大限度地缓解高速铁路通过能力与中速列车旅行速度之间的矛盾。  相似文献   
992.
本文根据中间站的实际情况,分析了中间站调车安全中普遍存在的问题,从加强提高职工素质和强化现场作业卡控等方面,阐述了中间站调车安全管理与控制的相应对策。  相似文献   
993.
未来天津港口铁路运输格局初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着天津港的扩建和结构调整,塘沽站面临着车流结构调整,站线有效长不足,进港通道能力饱和等问题。建议调整站场设备布局和运输组织,加强现代化港湾站建设步伐以适应港口集疏运的需要。  相似文献   
994.
介绍了虎头山大桥沉井施工的几种施工方法,并着重介绍了如何对大偏位沉井进行纠偏施工。  相似文献   
995.
本文针对测试计算机联锁系统时采用的标准站,分析了该站的具体构成要素,阐述了标准站对联锁软件的技术要求及其中的技术难点,描述了继电联锁存在的一些问题,并介绍了计算机联锁软件处理一些联锁问题可采用的方法和措施。  相似文献   
996.
张家界站无站台柱雨棚设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
田洪 《铁道建筑》2007,(1):87-88
无站台柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势。文章介绍了张家界站无站台柱雨棚设计的造型立意与技术应用,通过采用雨棚虹吸排水系统,无站台柱实现了大跨度和大空间的建筑效果。  相似文献   
997.
近十年来,超威从一个汲汲无名的小企业,发展到一个最近 3年销售收入平均增幅为 175.57%,利润平均增幅为 315.84%,产品遍及国内29个省市和出口欧亚5国,经营涉及高科技、贸易、服务和投资等领域, 入选福布斯2005“中国潜力 100”榜及成为2005中国成长企业百强第七名,旗下实体遍布浙江、上海、安徽、河南、四川、云  相似文献   
998.
第27届中国浙江国际自行车电动车展览会将于10月14-16日在杭州和平国际会展中心举行。本届展会是第八届杭州西湖博览会的注册项目,同时也是2006世界休闲博览会的重要项目。  相似文献   
999.
《摩托车技术》2006,(10):64-64
10月4日,浙江飞亚电子有限公司(FAI)位于杭州经济技术开发区的新厂房正式投入使用。该新厂房占地面积40000 m~2,生产面积10000 m~2。  相似文献   
1000.
介绍了邻站显示系统的设计思路和具体实现方法。据此设计的试验系统能显示邻站轨道分布、进路开放、股道占用和信号灯状态等信息。目前,试验系统正在成都金堂站和淮口站试运行。  相似文献   
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