小小接驳站为何能做节能大文章?

近几年,全国高速公路迅猛增长,但封闭式管理并没有给沿线群众带来应有的便利.当地老百姓长途出行只能中转到规模大的车站,而客运车辆也只能通过出口到达市区汽车站后才能允许旅客上下车.这给群众出行带来不便,同时也给客运班车带来不便,直接或间接造成了燃油、车辆等的损耗和浪费.     

汽车维修纠纷调解延伸

成功的汽车维修纠纷调解是双方自愿接受的。双方对调解意见认可后,人们经常会看到一种现象,双方在人的精力、物力资源浪费的同时,各自认可调解意见又觉得利益损失较大,调解人本着为车主着想的出发点,每次调解都想把双方的损失降到最小。近期笔者调解了一个纠纷案例,并在纠纷案能否延伸调解方面做了一次尝试,根据双方各自不同的需求,又进行一次补充调解,把工作做得再细一点,以人为本地开展纠纷调解工作。事情是这样的。     

车辆漏油不能掉以轻心

在停车场上,我们经常会看到不少车辆开走后,地上留下一滩滩油渍.对于这种车辆漏油的现象,一些司机不以为然,认为车辆长时间使用难免会发生各种故障,漏一点油无伤大雅.但实际上车辆漏油会导致燃油、润滑油的不合理浪费,影响车辆技术性能.尤其润滑油的减少会导致机件润滑不良、冷却不足,造成车辆部件的早期损坏,同时还会造成环境污染.     

冷链物流利润空间

冷链物流是以冷藏和运输这两大要件所组成,也就是说,运输和冷藏是冷链物流的基础.冷链物流是指易腐食品从生产、储藏、运输、销售、到消费整个流通过程的各个环节中,使之将其处于规定的(相对固定的)一个低温环境下,以保证食品质量不易变质和尽可能保持食品的营养成份,并使食品、食物损耗或浪费尽量减少的一项系统工程.     

软土地区水泥搅拌桩的单桩承载力研究

研究目的:对于水泥搅拌桩,如何确定复合地基所需的合理桩长,一直是工程实际中极为关注的问题,本文针对天津市不同的土层,将对此进行研究分析.研究结论:超过临界桩长很多的桩,对于控制沉降和提高承载力效果不明显.桩身将因材料极限强度低而发生浅层破坏.在工程设计中,应结合实际,合理确定桩长,以免造成不必要的浪费.     

什么是“木桶原理”（短板效应）

众所周知，一只木桶能盛多少水并不取决于桶壁上最长的那块木板，而恰恰取决于最短的那块，人们把这一规律总结为“木桶原理”，又称“短板效应”。更进一层，我们可以知道：（1）比最短的木板高出的部分是没有意义的，高出越多，浪费越大；（2）要想提高木桶的容量，就应该设法加高最短的那块木板的高度，这是最有效也是惟一的途径。     

十大环保技术助人类创造美好未来

能源浪费，资源过度损耗，水供应短缺，全球气候变化，以及森林采伐，人类要在这个星球上持续生存，这些问题都应该加以重视。根据联合国提供的数据，到2025年缺水人口将增加29亿，2030年全球能源需求将增加60％。为此，《生活科学》总结出10大环保技术，这些或新或旧或出其不意的招数，都可能帮助人类创造一个更美好的将来。[编按]     

中纪委：公车浪费触目惊心拟推统一标识

今年全国“两会”上,张育彪代表向全国人大提交《关于治理“车轮上的腐败”的建议》,针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识”,“强化监督”、“加大惩戒力度”、“推进公车改革”等具体建议。近期,中纪委对上述建议进行了答复。答复中称,针对公务用车购置管理使用方面存在的突出问题,中央从2011年4月起开展了党政机关公务用车问题专项治理,成立了中央纪委、中央办公厅、国务院办公厅等14个单位参加的专项治理工作领导小组,全国已处理违规车辆19．96万辆。     

基于精益建造体系的施工安全监控模式构建及运行

针对传统施工安全监控模式的不足,结合精益建造理论,构建了一个以持续改进为基础,5S管理、最后计划者体系以及团队协作为核心的新的建筑施工安全监控模式。分析建筑施工企业、项目经理部、以及安全生产监管所涉及的人员之间的关系以及在施工现场发挥的作用,通过团队合作来减少信息独占、孤立的局面,通过LPS体系减少施工计划的不确定性,持续改进安全生产固定的模式,最后利用并行工程的信息集成、过程集成以及人员集成实现该模式的运行。     

合理利用长江岸线资源的思考

<正>一、长江岸线资源开发利用存在的问题1.开发利用集约程度低,岸线资源浪费严重岸线资源使用不合理,未能体现"深水深用、浅水浅用"的原则,有些部门乱占滥用,抢占岸线;