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801.
802.
此文论述和介绍了ACC/ARPA雷达导航运行控制系统的组成和相关工作原理。利用GPS,GLONASS的导航信息及估算系统DR与新的距离传感器ARPA雷达相结合,组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题,使商船在紧急状态情况下能安全航行。 相似文献
803.
李义兵 《上海海运学院学报》2002,23(3):21-26
对用陀螺仪代替天体来实现全天候天文定位系统问题进行了研究。结果表明该系统可以在阴雨天、水下等任何空间实现实时、连续、高精度定位。同时,通过对该系统与惯性导航系统的比较发现,该系统基本不存在时间积累误差。 相似文献
804.
简要叙述DGPS技术应用于狭长航道大型船舶导航需要研究解决的几个问题;并介绍秦皇岛港研制开发的DGPS移动助航设备的设计原理、系统构成和功能特点。 相似文献
805.
806.
为了得到高精度的导航,介绍一种高精度处理单台接收机定位结果的GPS数据处理方法,这种处理方法主要通过两种数据处理方法的联合来加以实现:即单点位方法和载波相位滤波方法的联合,最后给出了模拟实时条件下的静态测试结果。 相似文献
807.
808.
809.
自第一艘浮式生产储油船(FPSO)于上世纪70年代问世以来,其技术发展突飞猛进,已成为国际海洋油田开发的重要装备.尤其近年来,全世界投入使用或即将投入使用的FPSO船数量大增,并且技术发展的趋势已朝着工作水深逐年增加、原油储存能力大型化和抗风暴能力增强等方向发展.我国在FPSO船开发方面,同国外先进水平有一定差距,但随着海洋石油业近年来的快速发展,为开发FPSO船提供了良好的机遇,尤其是中国海洋石油总公司为开发渤海秦皇岛和南海文昌油田,在国内成功地建造了两艘15万吨级FPSO船,为我国开发FPSO船的先进技术、跟踪国际先进水平提供了条件、本文就是依据这两艘15万吨级FPSO船实船工程,瞄准当今世界海洋工程技术前沿技术,对FPSO船特有的关键技术进行开发研究,对总体布置原则和实施方案进行论证,对各种状态下的完整稳性和破舱稳性进行研究,对波浪作用下的运动和载荷计算进行预报研究,对结构强度进行优化设计以及受损后极限强度进行安全评估,从而论证出较优的船型,为实船工程提供技术保证,进而建造出高质量的海洋工程产品FPSO船. 相似文献
810.
介绍船用定位、导航仪器GPS的主要功能,从技术上、经济上探讨了GPS在内河船舶上应用的必要性和可行性,建议内河航运部门开展实船试验研究。 相似文献