海事船舶的内装饰

本文较详细地介绍了海事船内装饰的施工实施方案及施工工艺，供船舶设计师及船舶单位参考。     

世界海事站点导航第四部分 船用设备厂商（六）

JOhnson Outdoors Inc.,约翰逊户外产品公司(美国)http://www.jwa.com/Email:corporate@johnsonoutdoors.com是美国一家主要研制生产销售户外产品的企业,主要产品包括钓具、潜水装备、救生衣、帐篷等等。从网上可查询到公司简介、地理位置、投资关系、就业机会、产品类别以及设在世界各地的分公司的情况等方面的信息。     

各地认真落实考核工作

《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》印发后,全国大部分省(区、市)启动了高级道路运输经理人资格考核认定落实工作,各地交通运输主管部门和道路运输管理机构根据部的统一布置,迅速行动,宣传动员,认真实施高级道路运输经理人资格考核认定等各方面相关工作。     

公路管理机构扣车的四种情况

公路机构扣留机动车辆、工具属于行政强制行为。行政强制权由法律法规设定,明确了扣留车辆权是《条例》最强有力的行政强制措施。但必须慎用,否则会引起行政行政复议、诉讼或赔偿。     

舟山至上海跨海大通道战略规划研究

随着长三角区域一体化发展上升为国家战略,完善长三角区域交通网络,加强跨杭州湾交通联系,为区域经济社会发展提供支撑,已经势在必行。根据国家有关规划和长三角区域交通运输现状,基于跨杭州湾交通运输需求预测,分析了2030年和2050年沪舟跨海通道的客货运输需求,提出了沪舟跨海通道的功能定位、技术标准和建设时机。从地形地貌、地质构造、地震、工程地质、气象与海洋水文、通航与海事、生态环境等方面,对沪舟跨海通道的建设条件进行了讨论。基于通道两端登陆点选择、航道、与大洋山开发的关系以及路网衔接等方面,提出了西线和中线两个线位方案,分单建公路通道、公铁合建通道、单建公路预留铁路通道等提出了初步建设方案,制订了海域无障碍航道(隧道)初步布置方案,进行了投资估算和经济效益分析。对采用大东线方案直接登陆小洋山并接轨东海大桥方案进行了初步工程分析。最后,对下一阶段沪舟跨海通道的深化研究提出了建议。     

水下机器人应用于海事业务的前景与挑战

通过重点梳理国内外水下机器人发展现状,分析了水下机器人在海事业务领域的应用前景和存在的问题,提出了对策建议.     

中国的海事救助系统

主要介绍了中国海事救助的规定和海事救助系统,内容包括:搜救通信手段,通信的发展对搜救的影响,主要法律法规,搜救通信的发展与需求,中国海事搜救通信的现状和经验教训等。     

民船遂行军事运输任务时海事安全监管问题研究

本文以海事安全监管为研究背景,阐述了加强民船遂行军事运输任务时海事安全监管的意义,分析了民船遂行军事运输任务时的安全风险,提出了当前民船遂行军事运输任务时海事安全监管存在的问题,研究了加强民船遂行军事运输任务时海事安全监管的对策措施。     

交通移动应急通信指挥平台标准体系构建思路

日前,交通运输部已组织开展全国范围内的交通移动应急平台建设,遵循统一标准、统一规范、统一建设、统一运维的原则。为达到本标准体系的时效性和实用性,必须充分考虑交通行业建设移动应急通信指挥平台的实际需求和当前现状,并借鉴其他行业的建设经验。在此基础上,构建符合交通行业特色和社会发展、与其他行业应急平台和国家应急平台相协调的交通移动应急通信指挥平台标准体系。同时,该体系应兼顾日常使用和突发状况使用,具有可持续行和可操作性。1相关标准建设现状当前国家及各部门、各行业正在抓紧建设应急处置体     

浙江省道路运输管理机构有权拍卖扣押车辆

《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款规定,“对车辆依法解除扣押后,车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆;当事人逾期不领取的,逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取,当事人逾期超过六十日仍不领取的,车辆扣押机关可以依法处理该车辆。”那么,根据该条款：道路运输管理机构是否可以不经法院直接组织拍卖扣押车辆呢？想要全面理解这个问题,应该着重理解以下三个方面：