集装箱码头运营商海外拓展之策

伴随着集装箱量的高速增长、船舶大型化趋势的来临,以及国家＂一带一路＂战略的逐步推进,我国集装箱码头运营商的海外拓展策略该如何调整＂一带一路＂是国家主席习近平在2013年9-10月出访中亚和东南亚国家提出来的,旨在加强与中亚、东南亚之间在基础设施上的互联互通,而作为＂21世纪海上丝绸之路＂上的互联互通上的关键节点——港口至关重要。＂海上丝绸之路＂横跨亚欧非大陆,沿线国家在基础设施上特别是在港口码头设施建设方面参差不齐,而沿线国家港口效率普遍低下,     

“奇瑞造”克莱斯勒年内推出主攻欧美市场

5月14日，奇瑞与克莱斯勒协议生产的第一款小车A1，已结束海外的道路与碰撞试验，今年下半年就会作为与克莱斯勒发展战略合作的第一款车进军海外，主攻欧洲、北美和亚洲市场。     

创新前行 永不止步——大金龙2007年品牌表现综述

第一部分：行业品牌现状 国内大中型客车行业．自九十年代后期以来．持续快速发展。唯一曲折的年度是二零零三年，因为遭遇非典．拉出大阴线。二零零四年之后重拾升势，零五年以来，更是因为海外市场井喷式机遇的助力．持续推高。市场异常火爆，行业步步走高．也带动了行业强势品牌的树立。     

2006上汽狂想曲：自主品牌、海外上市

2005年，上汽终于以年产销量突破100万辆的佳绩，如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事足让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的，那便是自主品牌、海外上市这两件事了。笔者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉，发扬“亮剑”精神足会议最大的热门话题，而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的重头戏。     

船舶大型化对港口发展的影响

一、船舶大型化现状 马士基航运引领船舶大型化,载箱量超过10000TEU.中海、中远、东方海外地中海航运等公司跟进,建造大型集装箱船(见表1).     

海外交通见闻：国外人行道趣闻

三用人行道：美国路易斯堡市人行道用白线划成三条道，爱看橱窗闲逛的人可走边道、习惯慢步行走的人走中间道、急于赶路的人可选走外边道，分道而行,安全方便。（没有非机动车就是好啊）     

风雨如磐自峥嵘——华晨汽车出口海外纪实

华晨汽车坚持认为，应该把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，不管遇到什么困难，这场硬仗一定要打。     

上海外围拟建低价停车场，驾车者可换乘轨道交通进入市中心

在9月10日上海市人大举办的“优化公共交通大家谈”上，针对市民反映的停车难问题，市人大代表、市城市交通管理局副局长五一透露，在建的上海轨道交通9号线、11号线在开通时将同步启用停车场，以利于驾车者停车换乘。[第一段]     

静亦悦，动亦悦 长安悦翔车主谈车志

长安作为国内最早的车企之一，品牌知名度早已响彻国内甚至部分海外市场。当然，多年的经营打造出来的品牌，说明了长安在人才、技术、售后网络等多方面都有了丰厚的积累。因此，在对车辆质量、性能要求很高的乘用车市场大放异彩，对长安来说是必然的局面。悦翔的推出就是长安的一步好棋，上市一年销量即突破十万辆在自主品牌里并不多见，“悦翔持续热销”也成了不少媒体的报道标题。悦翔有这样的表现，其中的道理，请它的车主们为我们细细讲来。     

雾里看花 2011年中国重卡市场分析

今年如果没有重大的利空政策出台,2011年中国重卡最多只有98万辆左右的市场,其增量主要体现在二类底盘专用车上。