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701.
走前,中国的列车制造领域企业积极走出国门,在世界范围内助力轨道交通的发展。据中国南车和中国北车发布的2012年报告中显示,两大列车制造企业在2012年的海外销售收入分别为85.17亿元人民币和96.6亿元人民币,分别增长38.95%和53.9%。 相似文献
702.
阐述加强海外既有铁路升级改造可行性研究的意义,并结合中巴经济走廊铁路通道——巴基斯坦既有ML-1线升级改造项目的具体情况,面对既有铁路升级改造和海外铁路工程建设这2大难点,充分论证"为什么要升级"的必要性、明确"怎样进行升级改造"的目标、细化"如何完成升级改造"的研究、解决"升级改造后怎么用"的难题、充分利用当地勘察设计资源等5个方面,提出全生命周期一揽子解决方案。对可行性研究报告编制工作要点进行分析,为"一带一路"类似项目的开展提供借鉴。 相似文献
703.
印度经济快速稳定增长,印度政府逐渐意识到良好的基础设施对经济发展的重要性,加大对基础设施投入及建设的同时必将带来对钢铁等基础材料的强劲需求。近年来,越来越多的中国公司走出国门,参与到印度工程建设中。作者结合在印度执行某总承包项目近4年的体会,深刻分析项目执行过程中当地采购环节遇到的种种问题,旨在与已在印度或者计划在印度执行总承包项目的中国工程公司一起分享与探讨,提高海外项目的执行能力。 相似文献
704.
<正>2015年,国Ⅳ标准全面实施,东风集团和沃尔沃集团组建的新公司也将正式运营,对东风商用车有限公司来说迎来新的发展格局。2014年12月16日,东风商用车有限公司经销商大会在武汉召开,会上回顾了2014年营销工作,并部署了2015年营销重点。2014年,东风商用车有限公司销售卡车和客车15.7万辆,中重卡销售15万辆,国Ⅳ产品市场份额保持行业领先。2015年,东风商用车有限公司将继续深化营销转型,巩固扩大国Ⅳ产品优势,把握市场变化的机会,不断提高客户满意度,确保2015年销量和市场份额不低于2014 相似文献
705.
706.
707.
708.
<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销 相似文献
709.
710.
"资金、技术、材料、人员、施工都是我们的,却要采用欧美标准建设,这使我国海外企业处于不利地位,国际化经营迫切需要把中国标准推出去。"中国进出口银行经济研究部副总经理代鹏如此评价了交通建设标准规范编译这件事。中国进出口银行作为我国支持"走出去"的融资主渠道,在此次"中国交通建设标准规范"英、法文版编译工作中有着举足轻重的地位,同时,是中国 相似文献