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761.
<正>安凯新能源客车基地即将建成投产,新基地建成后安凯将具备年产6 000辆新能源客车整车、1.2万套客车关键动力总成和15万套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力。历时9个多月,跨越近10个省份,400多家用户参与,活动总人数达1 000多人,涉及公交、客运、旅游、校车、新能源等多个客车细分市场……2014年12月16日,"安凯美丽中国行"第2季在长春完美收官。安凯客车相关领导、东北区域用户以及来自全国的媒体记者共200多人出席,在对"安凯美丽中国"活动进行 相似文献
762.
763.
764.
2014年4月20日,北京国际车展期间,北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)接受了媒体记者专访,就合资公司1年来的管理融合、业绩和未来发展等方面回答了记者的提问。满足用户需求史蒂芬介绍,2013年福田欧曼重卡的销量同比增长34%,且市场占有率进一步增加。 相似文献
765.
谢光耀 《中国汽车(英文版)》2009,(1)
全球性经济危机,大大延缓了中国商用车企业进军海外的步伐。2008年下半年仅仅是开始,商用车出口的最艰难时刻还未真正到来。 相似文献
766.
除市场环境造成的“外患”,一些自主品牌在发展海外市场时由于战略不明确或能力不足还产生了“内忧”,具体表现之一是未能建立良好的海外市场评估体系。 相似文献
767.
《铁道机车车辆工人》2010,(3):5-5
据中国南车新闻报道:2009年中国南车海外签单创历史新高,全年出口签约总额超过12亿关元,比上年大幅增长60%以上。其中整车出口占到出口总份额的80%以上,覆盖动车组、电力机车、内燃机车、地铁车辆、客车、货车等几乎所有的品种;而动车组、城轨地铁等高附加值产品更是占据了全年签约额的70%以上。这标志看中国南车不仅完成了由零部件出口为主到整车出口为主的转变,更实现了由整车普通产品到整车高端产品出口的重大转折。 相似文献
768.
我国金融体制仍然较为落后,很多中国企业的发展普遍存在着融资难的问题,它们不得不寻求海外融资这种路径。事实上,海外融资在某种程度上来讲,是解决中国企业融资难问题的有效途径之一。因此,本文将围绕中国企业海外融资展开较为详尽的讨论与研究,最后主要给出了一些海外融资的具体战略建议,从而让中国企业通过海外融资来获得更多的发展资金,促进自身的平稳且快速的可持续发展。 相似文献
769.
丁学良 《中国汽车(英文版)》2009,(1)
竞争对手、村社组织、NGO组织、武装力量,中国企业海外经营的大环境和小环境都与国内有很大不同,必须意识到它们的存在。 相似文献