中欧铁路标准体系差异及海外铁路项目对策分析

从中欧不同的标准起源开始,对中欧铁路标准分别进行简要介绍,并分析中欧铁路标准差异。以铁路通信信号领域标准为主要关注点,分析中外铁路工程项目执行差异,将海外铁路工程项目划分为初步设计阶段、详细设计阶段、安装调试阶段、和测试验收阶段4个通用性阶段,描述了各阶段的主要任务。最后,基于工程项目实际,分析标准体系差异对海外项目实施的影响,给出相应的对策,供海外项目参考,希望帮助提升海外项目的整体管控能力,助力"一带一路"。     

华菱星马上演整合大戏

近日,华菱星马董事长刘汉如向媒体透露,华菱星马重组完成后,将严格按照上市公司的要求运营企业,把主要精力放在两公司及集团内部资源的整合上,以实现优势互补,充分发挥整合后的优势,把华菱星马建设成技术领先,有较大规模,国内一流、在国际汽车舞台上占有一席之地的自主品牌汽车企业。为此,刘汉如也表示从今年下半年开始已经在调整自己的工作重点,把主要精力放在企业内部整合和国内及海外市场的销售上,重点解决营销、渠道和品牌问题。     

济南轻骑2005年部分新车简介

近年来,济南轻骑一直把新产品作为企业参与市场竞争的主要武器,继2003年推出“马龙”、“豹龙”、“霸天龙”、“HAPpy”、“巡天鹰”和“自由鸟”等6款全新车型,2004年推出“豪马”弯梁车后,2005年初又推出了“帅骑”、“e星”、“风度”、“GS王”、“马龙200”、“越野200”、轻骑QM250ATV-2沙滩车以及几款专为海外市场设计的新产品。至此,济南轻骑的新品开发步     

从大金龙海外开拓战略看客车出口的忧患意识

与国内客车市场的无序竞争相比,国际市场竞争显得相对有序。过去,大多数汽车厂家由于产品的质量和技术的先进程度相对较低,因此目标市场主要在国内。如今,在产品档次大幅提高,以及国内客车市场已经日趋饱和的情况下,大多数客车企业将目光更多地转向海外市场,将其作为新的市场增长点。作为中国客车的龙头企业,厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“大金龙”)在接受了英国VCA认证机构严格的认证后,成功登陆欧洲市场,为国内企业开拓海外市场提供了很好的榜样     

车市资讯

哈弗B3全面上市;华菱重卡再次出口哈萨克斯坦;东风商用车服务技能比武画上“句号”;东风高档客车进军海外市场;红岩汽车再次批量出口安哥拉;华菱重卡底盘成功打入军车市场;福田冲浪：将节约进行到底;比亚迪汽车与陆虎合作。     

伊朗德黑兰地铁1、2号线项目全线建成开通

2006年3月,由我国企业在伊朗承建的德黑兰地铁1、2号线项目全线建成开通,迄今累计运送乘客已超过1亿人次。德黑兰地铁1、2号线项目于1995年3月正式签约,线路全长47．4 km,共设车站43个,分三期建设,合同总金额5．83亿美元,合同工期3年,是迄今为止中国公司在伊朗承建的最大的交钥匙工程,也是带动我国     

海外传真

欧洲宇航拟在北京和上海之间开辟生物燃料航线 日前,空中客车的母公司——欧洲宇航防务集团（下称“EADS”）宣布,拟在未来5年,率先在北京和上海之间开辟生物燃料航线,并投入商业运营,以作为其全球生物燃料飞行的商业试点。     

经营策划与动态管理在海外冻结项目中的应用

由于冻结工法工艺的特殊性及新冠COVID-19后疫情时代影响,面临部分材料、设备在当地无法购买和加工,海上运输时间较长以及进出口清关手续复杂等难点,为了保证首个海外冻结项目高效施工和解决经营风险问题,同时有效精准掌握施工项目成本预算及目标控制,减少材料设备购买计划的重复性难题,首先提出了精细经营策划理念准确制定成本目标,其次通过海外市场了解确定了材料、设备国内外购买详细清单,最后通过实施过程中的动态管理把控实际成本与预算目标对比,为及时调整材料购买计划提供了依据。结果表明：第一次全面系统地取得了详细的施工材料设备详单;动态过程管理控制方法得到良好应用,取得节约16%成本效益;提高了海外项目团队管理水平。     

疫情期间海外工程建设项目成本管控分析——以孟加拉国达卡机场路的道路扩建项目为例

2020—2022年,受新冠感染疫情影响,国内外经济形势严峻,涉及海外项目的工程建造企业面临巨大的成本管理挑战。以孟加拉国达卡机场路的道路扩建项目为研究对象,对海外工程建设项目在成本管控中的问题进行重点分析,并提出相应的解决对策。     

海外传真

美国得克萨斯州10月24日开通一条收费高速公路,最高限速为每小时85英里（137公里）,获称美国“最快”高速路。