钻井船市场缘何快速升温

2011年以来,随着海工装备市场的激情绽放,钻井装备成交量继续放大,钻井船成为当前市场的热点。两个月成交额超2010全年今年以来(截至3月10日),全球共成交钻采装备35座(艘),合同金额161亿美元。上述订单中,多数为钻     

《广东造船》杂志读者反馈

广州文冲船厂有限责任公司副总工程师林洪山1、杂志的发展是看得见、有目共睹的;2、建议贵杂志加强对新规的解读和探讨;3、建议加强论文的保密审查。中船澄西远航船舶(广州)有限公司副总经理陈俊发1、建议《广东造船》加强海工装备领域的资讯及文章;2、因为海洋工程装备方面,无论是制造还是配件,国内企业都很少做,希望贵杂志加强这方面的对接工作;3、要多推荐国内外的海工生产和设备商;4、杂志的发行工作要落到实处。     

海工配套的破茧之路

中国海工产业很火爆，海工配套很尴尬。对于立志成为海洋强国的中国而言，海工去“空壳化”，迫在眉睫。     

外高桥掀造船及海工产品生产高潮

近期，外高桥造船有限公司掀起一轮造船、海洋工程装备生产的高潮。今年2月18日，该公司承建的两艘国内最大集装箱船18000TEU集装箱船开工；2月17日，该公司为希腊航运公司建造的31．9万吨超大型油船（VLCC）“天秤”号（见图）命名，     

激情·科学·发展——中远船务：从“修船航母”到“海工黑马”

若将当下的企业困境仅归结为金融危机的暴虐，多少是只见树木，不见森林的短视。有多少百年老店的轰然倒下，就有多少新厂新店的闪亮崛起。危机加速了世界产业格局的变化。也给中国企业从“中国制造”向“中国创造”的产业升级提供了机遇。顺应当今世界的发展势态，由推动技术进步进而推动产业升级，由标准的跟随者进而转变为标准的制定者，这是中国企业升级的现实路径。本期杂志隆重推出特别报道《中远船务：激情·科学·发展》，目的不仅是展示中远船务八年来的成就与荣誉，而是希望以中远船务为例，让更多的中国企业从中收获产业升级的启迪，从而在危机阴影之下找到属于自己的春天。     

海工装备业要知差距而后勇——访中国船舶设计大师 赵耕贤

随着我国海洋战略的逐步清晰，海洋工程产业正在步入黄金发展期。据中国船舶工业行业协会统计．2011年．上海外高桥，大连船舶重工．南通中远船务、中集来福士等多家企业共获得18座（艘）海工装备订单．成交金额近50亿美元。约占全球成交额10％。     

世界海工装备订单背后的玄机

根据IHSFairplaySeaweb统计数据（以载重吨计），从2004年至2013年这10年，除2009年出现低谷外，其余年份海工装备市场整体均呈上升走势，且后4年比前5年的订单上升了一个台阶。那么，海工装备市场谁主沉浮？哪些类型产品星光闪耀？建造大国之间的角力呈现出怎样的特点呢？     

海工耐久混凝土配合比设计研究

以杭州湾跨海大桥为背景,着重对海工耐久混凝土配合比进行了研究。在确定海工耐久性混凝土配合比之前,进行了掺减水剂混凝土拌和物性能对比试验、不同矿粉掺量混凝土氯离子渗透性能的对比试验、不同水泥用量混凝土抗压强度的对比试验、承台墩身配合比试验。根据上述试验结果,确定的配合比使海中混凝土既能满足耐久性要求,又能满足低成本的要求。     

杭州湾跨海大桥承台海工高性能混凝土的试验研究

该文根据杭州湾跨海大桥承台混凝土数量大、环境恶劣等特点,对海工高性能、大体积混凝土的性能指标进行了试验和研究。混凝土配合比设计以耐久性为核心、各项性能均衡一致为目标、并遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重的原则,采用大掺量矿物掺和料、性能优良的聚羧酸减水剂、低水胶比等技术,配制出抗氯离子渗透性好、水化热低、体积稳定性好、抗裂性能良好的承台混凝土。有关数据可供类似工程参考。