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132.
近年来深基坑施工面临的周边条件趋于复杂,不可避免地遇到很多工程合建问题。依托南京地铁4号线草场门站基坑与市政隧道合建项目,研究了开挖深度大、周边条件复杂、变形要求高、地质条件差等多种不利条件耦合下的深基坑设计施工。启明星及有限元计算结果表明,采用地下连续墙围护结合6道内支撑方案较好地解决了一系列工程难题,为类似工程的设计施工提供了借鉴。 相似文献
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近年来,软土地区道路工程施工面临的周边条件趋于复杂,不可避免地遇到了地质条件复杂、周边环境较差等问题。依托软土地区某一级公路兼城市主干路项目,研究了多种不利条件耦合下的道路出现严重病害,如何针对性地进行检测分析后查明原因,并为补救处治方案提供依据。实践表明基于检测结果的补救处治方案较好地解决了系列问题,为类似工程的设计施工提供了借鉴。 相似文献
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135.
介绍了软土及泥沼地基处理方法,有换土垫层法、强夯法、侧向约束法、土工织物加固法、排水固结法、综合处理方法的机理和适用范围。 相似文献
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结合在贵州地区多年来参与高速公路项目建设管理经验,重点是针对软土路基的施工处治以及后期监测管理等内容,全面论述了公路项目建设中软土路基处治相关技术。 相似文献
138.
桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。 相似文献
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140.
张久宽 《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(1):31-33
本文通过现场探索和理论研究,根据不同的场区地质条件、环境要求和施工条件等,提出一种基坑土体变形控制方法,力求达到最优的既经济又安全的效果,可为类似工程作为参考。 相似文献