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961.
论述了用轻型动力触探检验粉煤灰路堤压实度的可行性,并且根据实测资料统计出动探法与常规检验的方法关系式,由于动探法具有快速、轻便、准确等优点,所以该法具有一定的实用价值。 相似文献
962.
在敷设光缆时,平均每2 km有1个光缆接头盒.光缆接头盒在野外恶劣的环境中,难免会发生破损或因密封不良而进水,这些故障如不及时处理,就会影响光缆线路的传输质量. 相似文献
963.
高等级公路路基和路面上出现裂缝的原因及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了高等级公路填方路基及新建水泥砼路面产生裂缝的原因,并进行了分析,有针对性地提出了相应防治措施。 相似文献
964.
965.
966.
桩顶位移和地面处桩的水平位移是悬臂式桩板挡墙中桩基设计的两项指标。就不同边坡类型下的悬臂式桩板挡墙设计时,两项指标中以哪项指标为主进行探讨。 相似文献
967.
稳定性分析在公路路堤设计、施工及运营阶段至关重要,且影响因素非常复杂。文中以清东陵高速公路为工程背景,基于FLAC3D平台,分析了影响斜坡地基上路堤稳定性的因素,重点讨论了填方高度、路堤边坡坡率、路堤面宽度、地基坡率和地基弹性模量等因素的影响。研究结果表明填方高度的增加和地基弹性模量的变化对变形影响显著,路堤面宽度和地基坡率增加时路堤压实度会对沉降变形产生较大影响,而路堤边坡坡率对变形影响较小,实际应用时可适当增加。 相似文献
968.
969.
970.
客运专线无砟轨道桩-板结构路基 总被引:4,自引:0,他引:4
研究目的:为实现无砟轨道铁路严格的路基工后沉降控制,遂渝线无砟轨道综合试验段首次采用了桩-板结构路基方案,其工作机理、承载及动力特性需要研究.研究结论:桩-板结构路基是无砟轨道铁路一种新的路基结构形式,其承载特性和动力性能良好,且具有较好的经济性,适用于新建客运专线无砟轨道铁路中的工程地质条件复杂的低路堤和路堑地段以及两桥(隧)之间短路基、道岔区路基等特殊地段软弱地基加固,同时也可用于已建路堤的补强加固. 相似文献