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791.
《中外公路》2021,41(3):323-327
为了探究石蜡作为温拌剂改性橡胶沥青的可能性,该文以1.5%的石蜡及15%橡胶粉复合改性基质沥青,制备了温拌橡胶沥青,并探究了石蜡-橡胶温拌沥青的流变性能。通过对基质沥青、橡胶沥青、石蜡-橡胶温拌沥青及常用的Sasobit-橡胶温拌沥青进行旋转黏度试验、高温与低温流变性能试验,揭示了石蜡对橡胶沥青工作性能与流变性能的影响。研究结果表明:石蜡可如Sasobit般显著降低橡胶沥青高温下的旋转黏度,改善橡胶沥青的工作性能;石蜡略微降低了沥青的高温流变性能和低温流变性能,但橡胶弥补了这一不足,石蜡-橡胶温拌沥青的高低温性能较基质沥青仍具有显著优势。故石蜡可作为温拌剂用于温拌橡胶沥青的制备。 相似文献
792.
较高的反应温度和发育温度有利于橡胶沥青的性能提升,相比于其他反应条件,制备工艺中反应温度和发育温度对橡胶沥青性能的影响更为显著。较高的温度有利于橡胶沥青链接剂(TOR)与橡胶粉表面的硫交联起来形成大环状和连状微观复合网状结构,提升橡胶沥青的力学性能。 相似文献
793.
在xx防渗膜截渗墙项目的基础上,探究混凝土防渗墙与HDPE防渗膜的组合模式在地下截水工程中的应用,分析防渗膜与地下连续墙复合施工的施工工艺。施工过程中,以自制铺膜机利用配重配合HDPE防渗膜进行下放,随后进行浇筑。验收结果表明,防渗膜截渗墙的止水效果良好,充分满足该露天煤矿的截渗需求,大幅度降低矿区内排水费用。防渗膜截渗墙施工工艺拓展了防渗墙在工程施工中的应用范围,较好的解决了露天煤矿存在的严重渗漏问题。 相似文献
794.
通过一定的技术措施,使沥青能在较低的温度下,进行拌和及施工,同时保持沥青混合料的各项技术指标满足规范要求。温拌技术主要通过外加剂材料降低沥青混合料的高温粘度来实现。 相似文献
795.
路面现场冷再生具有施工简便、充分利用旧路面废料、减少生态破坏和环境污染、不断行交通、缩短施工周期、降低工程费用等优点,在国外已经应用多年,而我国尚处于初级应用阶段,因此加快对路面现场冷再生技术的研究和应用,已成为当务之急。通过对路面现场冷再生设计、机械设备、施工工艺、质量控制等方面的简要介绍,可为类似工程提供一定的参考。 相似文献
796.
针对新疆公路的实际情况,将新型的沥青复原剂材料应用于G315线且末六苇场至萨吾则克段全长38.855 km路段上,来修复损坏公路路段,使得修复路面焕然一新,行车更为轻快平稳,而取得了显著的修复实效。 相似文献
797.
预防性养护在公路养护工作中具有重要作用。结合随州市公路管理处试用LTC沥青再生养护材料的具体情况,介绍LTC沥青再生养护剂的应用工艺及注意事项。实践认为:LTC沥青再生剂对于预防性养护来说,是经济可行的。价格较低,效果明显;LTC沥青再生剂具有良好的防水性能,不至于使道路遭雨水的侵蚀损坏。可促进沥青再生剂的推广应用。 相似文献
798.
介绍了“路宝”高模量外掺剂的原材料、生产工艺、技术指标,阐述了“路宝”高模量沥青混合料的性能及应用情况,对其经济效益和社会效益进行了分析。 相似文献
799.
在地铁隧道管线及设备安装过程中,目前大多采用人工钻孔,对环境及施工人员的健康造成严重影响的同时,还会造成结构破坏,降低工程寿命,增加运营维护成本。运营地铁隧道还存在钢构件及设备腐蚀严重的问题。为此,对地铁隧道电缆、管线、设备安装及钢构件、设备腐蚀的现状进行了调研,指出存在的问题。说明人工钻孔所带来的危害,提出预埋件技术这一解决方案,进行了相关实验;针对扣件设备腐蚀严重的问题,提出了锌镍渗层防腐技术。认为应: 1)全面推广预埋件技术,可提高设备安装效率,改善安装环境,降低对结构的损伤,延长工程寿命,使运营维护简便、易行; 2)全面推广锌镍渗层防腐技术,预防设备及钢构件锈蚀,降低营运维护成本。 相似文献
800.
针对隧道渗漏主要发生在各种接缝上,提出隧道分区防水的新技术:通过在阳山隧道的应用,取得良好的效果: 相似文献