HC300D舱下作业起重机设计特征分析

<正>在港口的对船作业中,件杂货类舱下作业是必不可少的作业形式。件杂货类品种多,形状各式各样。当货船舱口小、腰窝较深时,舱下作业需要使用不同的设备。通常,按货物的类型可以使用叉车、挖掘机、起重机、装载机等机械完成工作。这些设备虽然各有特点,但在实用上都有局限性,只能搬运特定种类的货物,而且往复次数多,能耗高,效率低。如果同一舱内的货物种类不同,还需要更换设备,更影响效率。所以,目前在港口普遍使用的传统舱下作业设备和作业方式将面临变革。     

在紫铜上电火花沉积Ni/金属陶瓷涂层的工艺研究

为了探索电阻点焊电极端面Ni/金属陶瓷涂层的最佳沉积工艺,采用电火花沉积技术在紫铜上沉积Ni/金属陶瓷涂层,研究了工艺参数对沉积速率的影响.实验结果表明:随着沉积电压和电流的增大,沉积速率增大,电压对沉积速率的影响更为明显；但过大的沉积电压和电流将导致涂层表面粗糙度增大,同时出现飞溅和表面氧化；随着沉积电容的增大,沉积...     

船闸运转件的磨损与润滑

通过对船闸运转磨损情况的分析，探讨了磨损与润滑的关系，介绍了我省部分船闸运转件的润滑方式，并对部分重要运转件耐磨材料的使用提出建设性的意见。     

液体环氧管道涂层

着色的液体环氧树脂铝薄片是管道涂层中的最新事物，它的设计是为了与阴极保护系统相协调，一起运转[编者按]     

摩托车国Ⅲ催化剂涂层性能的改善试验

我国摩托车污染物排放法规日趋严格,催化剂作为污染物控制装置中的一部分所承担的压力大大提高.新型的、满足国Ⅲ排放标准的催化剂要求起燃温度低、耐久性好,通过改进催化剂涂层来优化催化剂老化态的起燃温度及耐久性,达到催化剂耐久性的提升.     

基于脆性涂层法的沥青路面反射裂缝试验研究

采用脆性涂层法研究沥青路面的反射裂缝,并将试验结果与有限元计算结果进行了比较。结果表明,脆性涂层的裂纹围绕着碎石与沥青胶砂的界面发展,在该界面位置拉应力高度集中;路面基层的裂缝顶部附近发生应力集中,应力集中区的碎石与沥青胶砂界面是最容易萌发裂纹引发裂缝扩展破坏的部位;脆性涂层的裂纹分布总体是从车轮作用面向四周扩散,并围绕大粒径碎石扩展,弯拉型反射裂缝与剪切型反射裂缝涂层裂纹分布明显不同;大粒径的沥青混合料抗反射裂缝能力较强。     

基于Solidworks建模的方舱角件优化设计

采用Solidworks软件对方舱角件进行建模分析,使用COSMOSXpress程序模拟方舱角件的各种结构形式的试验,提出了方舱角件的优化设计方案。     

涂层类桥面防水粘结层的施工与质量控制

根据砼桥面防水粘结层的受力特点、破坏模式和使用要求,通过工程施工实践,说明了涂层类桥面防水粘结层的施工工艺和质量控制方法,提出了适用于公路工程施工的质量检测要求和检测方法.     

整车试制阶段的电器故障诊断方法

以整车装车与跑车验证案例为背景，讨论汽车开发过程中汽车电器故障诊断的方法，阐述如何应用零部件置换原则来分析故障的重要性等级（significance）。